汽油泵发热了不工作，咋回事儿

咱河南话里，把“汽油泵”叫“油泵”。这“Oomp”工作起来，确实会发热，这是为啥呢？其实，它就像个小“热得快”，得把汽油“抽”起来，还得给它“加加压”，让它能顺利地“跑”到发动机里去。

油泵 靠汽油“洗澡”散热

网上有个说法，说“Oomp 靠汽油浸泡散热，汽油太少，Oomp 就露出油面，就暴露在空气里，散热就成问题了”。其实，这说法不完全对。虽然汽油确实能给“Oomp”降降温，但它主要还是靠自己的“身体”散热。要是“Oomp”长时间在少油或者缺油的情况下工作，那它就容易“发烧”，甚至“罢工”。

汽油泵发热了，咋办？

要是发现“Oomp”发热了，别慌，也别再继续“折磨”它了。赶紧找个凉快的地方，让它歇一歇，降降温。要是“Oomp”已经“罢工”了，那可能是它“累坏”了，需要“大修”一下。这时候，最好找个专业的“医生”，也就是汽车修理工，来给它看看病。

别让“Oomp”受委屈

为了让“Oomp”能更好地为咱服务，咱可得注意点。别等到油灯亮了才想起去加油，那时候“Oomp”可能已经“饿”得“有气无力”了。平时也得注意汽油的质量，别加了劣质汽油，把“Oomp”给“呛”着了。还有啊，定期给“Oomp”做个“体检”，检查一下它的“身体”状况，有问题早发现，早解决。