降低汽车进口关税，对中国汽车产业和消费者有何影响？

国务院关税税则委员会发布公告，自 2018 年 7 月 1 日起，将汽车整车税率为 25%的 135 个税号和税率为 20%的 4 个税号的税率降至 15%，将汽车零部件税率分别为 8%、10%、15%、20%、25%的共 79 个税号的税率降至 6%。这一举措对中国汽车产业发展和消费者将带来哪些影响呢？

降低汽车进口关税，是顺应全球贸易自由化的重要举措

50.7%和

43.8%统一降至 2006 年时的 25%，与国际市场基本接轨。中国财政科学研究院院长刘尚希表示，至 2010 年，中国入世的降税承诺基本履行完毕，关税总水平由入世前的

15.3%进一步降至

9.8%。中国汽车进口关税主动下调等一系列举措的推出，将给全球经济带来多重利好。北京国家会计学院财税政策与应用研究所所长李旭红认为，随着经济全球化和全球贸易的推动，世界各国的汽车关税整体呈削减趋势。因此，我国汽车关税的下调是顺应全球贸易自由化的重要举措。

降低汽车进口关税，将倒逼国内产业升级

2901.54 万辆和

2887.89 万辆汽车，同比增长超 3%。中国连续 9 年成为世界第一汽车产销大国，并涌现了一批如吉利、奇瑞、比亚迪等知名自主品牌，国产汽车市场份额持续提升的同时，中国汽车也在逐步销往海外。中国汽车工业协会常务副会长董扬表示，中国汽车产业的发展，得益于中国的改革开放政策和经济全球一体化潮流，汽车行业以开放促改革，顶住压力自主创新，产业不断壮大。