如果气温，低气不工作，，首先要排除的话，线路也要看一下呀。油泵更换过没有根据描述的故障提示 以上是我给您诊断思路和建议 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

油泵不工作，先检查油泵模块电源，打铁线正常。不正常要检查检查保险丝和继电器，保险盒上面都有标明，哪一个是油泵的继电器和保险丝。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：你好，根据你发送过来的故障代码来看，这种情况一般是电动小水泵损坏导致的，建议先更换电动小水泵，可以用电脑动作测试一下，看小水泵动不动。 以上故障诊断是根据我多年汽车维修进口品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

您好，根据问题描述，低压系统的压力为4.5巴，高压150巴， 执行静态测试循环。 从“推荐”启动“数据记录器”。 选择“发动机系统”。 选择“燃油轨压力 - 低范围传感器”。 启动发动机，怠速运转 60 秒，并监测以下阶段“燃油轨压力 - 低范围传感器”的信号。 第 1 阶段 - 第一个 30 秒 - 如果车辆按设计初衷运行，会记录燃油轨压力 - 低范围传感器，整个过程中读数应约为 3.0 V(+/-0.15)。 第 2 阶段 - 第二个 30 秒 - 发动机转速将下降，读数将降至 2.3V(+/-0.15)。 将每分钟的转速 (RPM) 提高至 3000（仍然静止）并保持 10 秒。 关闭点火开关。 执行 3 次完整的步骤 1-6 或如果在任何循环期间设置了 P0089-29 ，则移至第 9 部分。 读取 DTC。 如果不存在 DTC，则将车辆交还客户；除了必须先执行 PCM 软件更新外，无需执行其他操作。 如果存在非 P0089‐29 的相关 DTC，则进行诊断，必要时予以维修；作为单独索赔程序执行。 如果设置了 DTC P0089‐29（即便待定），则转至步骤 5.9。 如果显示 P0089-29（即便待定），则采取以下措施之一： 如果测试循环中第 5 部分第 1 和 2 阶段的电压始终得以维持，则安装新的燃油压力传感器。 如果在第 1 个 30 秒阶段启动后的电压下降或开始下降至 2.6v 或更低，然后缓慢升高至 3.0v，则安装新的燃油泵和发送器单元

检测线路，有电有信号，有打铁，检查压缩机内部结构。

这个故障吧，要更新发动机软件的，如果它不影响车辆使用，可以不用管它。没有故障现象就不用管它。