发动机表面点火，咋回事儿？

大家好啊！今天咱来聊聊发动机的一个小毛病——表面点火。这表面点火是咋回事儿呢？简单来说，就是发动机在工作的时候，汽缸内的混合气不是被火花塞的火花点燃，而是被发动机内部的一些高温表面给点燃了。这就像是有人在汽缸里放了个鞭炮，“砰砰砰”的，声音还挺大。

表面点火的原因

那为啥会出现表面点火呢？这主要有两个原因。一是发动机的燃烧室里有个“热场子”，比如排气门、火花塞电极这些地方，温度太高了，混合气一碰到，就着了。二是发动机里的积碳太多了，这些积碳就像是一堆小火苗，也会引发表面点火。

表面点火的危害

表面点火对发动机可不好，就像是在发动机里放了颗定时炸弹，随时可能会爆炸。它会让发动机发出“噔噔噔”的声音，就像是有人在敲鼓一样，而且还会让发动机工作不正常，动力下降，油耗增加。严重的话，还会损坏发动机的零部件，让发动机提前退休。

如何避免表面点火

为了避免发动机出现表面点火，我们可以定期清洗发动机，清除里面的积碳。同时，还要注意发动机的散热，让它不要太热了。还有啊，我们要选择质量好的汽油和机油，这样可以减少发动机的磨损和积碳。最后，如果发动机出现了表面点火的问题，一定要及时去修理厂检查和维修，不要让小问题变成大问题。