挂 D 挡踩刹车，车抖得厉害，咋回事儿？

咱河南话里，有个词儿叫“得劲儿”，意思是舒服、满意。但要是你的车在挂 D 挡踩刹车时抖得厉害，那可就不得劲儿了。今儿个，咱就来聊聊这事儿。

发动机转速低，容易抖

你想想，挂 D 挡踩刹车时，发动机转速会比怠速转速低，尤其是 4 缸机，转速低了，就容易跟车身产生共振，这一抖起来，可就不得劲儿了。

动力传递被刹车限制，也会抖

当你挂 D 挡踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，动力消耗在液力变矩器或离合器那里，就会产生一定的抖动。

抖动明显，要及时检查

要是你感觉车抖得厉害，那可得赶紧检查检查。你可以挂 D 挡踩刹车，然后推到空挡，看看转速回升是否平顺。要是转速回升时先抖几下，那可能就有问题了。不过，这个方法不太严谨，只能算是个大概。

挂空挡拉手刹或踩刹车更合适

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 挡踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。所以，平时没啥特别需求的话，还是挂空挡拉手刹或者踩刹车更合适。尤其是夏天堵车的时候，外界气温高，再加上开空调，散热系统负荷本来就高，咱就别再给它增加额外的负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱除外。