发动机积碳的那些事儿

咱河南人说话，就得中听、得劲儿！今天咱就来聊聊发动机积碳这个事儿，这积碳到底是咋形成的？对发动机有啥影响？咋清理积碳才最有效？听我给你慢慢儿说。

积碳是咋形成的？

积碳就像是发动机里的“小妖精”，它最喜欢藏在发动机的各个角落。节气门、进气歧管、喷油嘴、进气阀、燃烧室、火花塞、活塞顶部、活塞环、废气再循环阀，这些地方都可能有积碳的身影。

积碳对发动机有啥影响？

积碳多了，发动机就容易出问题。比如说，节气门积碳会导致怠速不稳、甚至熄火；进气歧管积碳会影响进气气流，但日常影响不大；喷油嘴积碳会导致喷油不畅，影响发动机动力；火花塞积碳会影响点火效果，导致发动机抖动；燃烧室积碳会增加发动机爆震的风险，严重的会烧坏活塞和气门；活塞顶部积碳会导致发动机烧机油；活塞环积碳会导致机油无法正常回流，加剧发动机磨损。

咋清理积碳才最有效？

清理积碳的方法有很多种，比如说拆洗、打吊瓶、使用清洁剂等。但我觉得，最有效的方法还是使用清洁剂。比如说，往油箱里加一些可以清洁活塞环的 PN F 技术的修复清洁剂，多开开车，两箱油就干净了。另外，清洗节气门、进气歧管、喷油嘴等部件也很重要。但要注意，清洗节气门后需要用检测设备进行匹配调教。