1厂家国五车会怎么处理？因为等到第六款国产车出来的时候，第五款国产车就不会那么受欢迎了，所以现在很多第五款国产车都开始降价了。用最大的优惠力度，这样才能减少损失，否则库存积压，厂家的损失就大了！但消费者似乎并不太感兴趣，因为根据相关消息，今年7月份将实施国产车六条，所以还有一个多月的时间。消费者要等到国产车六出来，直接买国产车六。虽然价格比较高，但是像国五车这样的车牌也不会很难拿到。在这样的情况下，商家也很无奈。毕竟谁都不想吃亏，所以国产车六条实施后，这些车就卖不出去了。厂家说找到好地方了！首先，有些厂家会直接把国五车换成和国六车一样的标准，然后进入市场。因为国六车最重要的是排放标准更严格，这与三元催化器有关，有些厂家会直接更换三元催化器，让汽车排放的气体达到国六标准。那么，当它再次回到市场时，第五辆车就是第六辆车，消费者还是会买。所以买国五车也不用担心。这次修改后，实际上达到了国六标准。即使不改装，国五车也不会被禁止上路，只会贬值。因为国五标准实施时间不长，国五车车主还是可以放心上路的。虽然现在新能源汽车在发展，但是由于技术有限，问题很多，所以如果想买燃油车，还是可以选择中国。除了这种方法，还有一些厂家会把库存车直接转移到二手车市场，最终由消费者购买，减少损失，减轻车企压力。还有一些合资车和进口车。厂商会把一些零部件和配置拆下来，单独出售，以减少损失。有的厂家只卖零件，利润很高。所以厂商有了好的出路后，就不会担心国六了。2厂商指导价和车主成交价有什么区别？汽车指导价是指厂商指导价(官方售价)，成交价是指某款车型的裸车成交价(零售价)。大部分车型的裸车成交价低于厂家指导价，而对于部分热销车型，可能存在提价购车的行为。厂商指导价是汽车厂商公布的这款车的官方售价，而不是全球经销商的最终零售价。厂家指导价仅供参考。根据不同地区的实际情况和某一地区车辆的受欢迎程度，车辆的实际成交价可能会有所上调或下调。因为无论什么车型都会面临同行业的品牌竞争，而汽车是消耗品，随着时间的推移和市场上新车型的出现，必然会出现折旧和降价。其实买车涉及到“落地价”。落地价是指从买裸车到上牌照(有合法上路资质)的总成本。落地价除了裸车价，一般还包括购置税、车船使用税、车险费、牌照费。如果是贷款买车，落地价还包括4S店费、GPS费、车贷利息等费用。