对于普通老百姓来说，能像富二代那样天生就有保时捷、法拉利、宾利等豪车开是不切实际的，更多的人都是希望通过后天的努力来实现自己的“豪车梦”。然而在现实生活中赚钱不易，通过努力奋斗能实现“豪车梦”的人毕竟是少数，但是经过多年打拼实现了“好车梦”的还是大有人在！因此如果能在35岁之前通过自己的努力开上这些“好车”的人，就是人生赢家了。
1、Jeep （进口）大切诺基
指导价：55.99万元～85.49万元
一直以来，Jeep 都是以专注越野而闻名于世，尤其是Jeep旗下的一款硬汉车型——大切诺基。现款大切诺基不久前经历了一次小改款，新车在外观上相比老款车型变化不大，整体造型依旧是方正敦实，视觉效果上也显得阳刚霸气。配置方面，现款大切诺基增加了发动机启停系统、停车辅助带自动刹停功能、前挡风降噪玻璃、集成有手动换挡按钮的换挡杆、20英寸轮圈／低滚阻轮胎、全新的自适应巡航系统等装备。动力方面，大切诺基全系搭载了3.0L/3.6L自然吸气发动机和3.0T涡轮增压柴油发动机。其中，3.0L自然吸气发动机的最大功率为234马力，峰值扭矩285牛米；3.6L自然吸气发动机的最大功率为286马力，峰值扭矩为347牛米；3.0T涡轮增压柴油发动机的最大功率为243马力，峰值扭矩为570牛米。传动部分，全系匹配的都是一台来自ZF的8速手自一体变速箱。
点评：越野出色、外观霸气的Jeep大切诺基更适合纯爷们开！
2、别克（进口）昂科雷
指导价：50.90万元～64.90万元
作为一款纯正的美式SUV，别克昂科雷是那种既可以满足一般商务用途，又非常适合带着一家老小出游的车型。作为一款中大型7座SUV，昂科雷的车身尺寸在同级车里都算是比较大的，长宽高分别为5113/2007/1842mm。外观方面，昂科雷的整体造型依旧给人一种孔武有力的感觉，车头直瀑式的中网设计很有辨识度。车身侧面线条流畅自然，前后轮眉处的拱起使凸显了肌肉感。车尾的设计简洁大方，双边共两出的镀铬排气为内嵌式，看起来视觉效果不错。动力方面，昂科雷搭载了一台SIDI智能双模直喷3.6L V6横置自然吸气发动机，其最大功率为292马力，峰值扭矩为366牛米，与之匹配的是一台6挡手自一体变速箱。官方给出的0～100km/h的加速时间为8.7秒。
点评：素有“美式大沙发”的昂科雷给人最深刻的印象是舒适和可靠，适合事业有成又顾家的好男人开。
3、上汽通用凯迪拉克CT6
指导价：43.99万元-81.88万元
今年年初，定位于大型轿车的上汽通用凯迪拉克CT6在国内正式上市销售。相比于奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级等竞争对手，凯迪拉克CT6用更大的车身、更豪华的内饰氛围以及更高的科技装备来参与竞争。外观方面，CT6延续了凯迪拉克家族一贯个性且漂亮的钻石切割设计风格，并且在视觉效果上相比自家的XTS和ATS更加年轻化和运动化。车身尺寸方面，凯迪拉克CT6的长宽高分别为5179mm/1879mm/1492（1500）mm，轴距为3109mm，与同级别竞争对手相比占不少优势。动力系统方面，上汽通用凯迪拉克CT6将提供2.0T涡轮增压或3.0T双涡轮增压发动机供消费者选择。28T车型搭载的2.0T发动机最大输出功率为276马力，峰值扭矩为400牛米；40T车型搭载的3.0T发动机最大输出功率为405马力，峰值扭矩为543牛米。传动系统与发动机匹配的统一是8速手自一体变速箱。
点评：上汽通用凯迪拉克CT6在继承了美系轿车霸气的同时，改掉了那种“不拘小节”的美式随性，用更豪华、更细致的设计来俘获消费者的芳心。
4、长安沃尔沃S80L
指导价：39.99万元-49.99万元
现款沃尔沃S80L在去年3月份经历了一次小改款，相比老款车型，新车增加了Volvo On Calll 随车管家（含3年服务），并配备了8喇叭高级音响系统。外观方面，前进气格栅边缘由老款的方正变成现在圆滑的造型，在视觉效果上更加年轻化。加宽的前进气格栅配合全新设计的保险杠下部进气口，使S80L的前脸“霸气范儿”十足。车身侧面的线条流畅修长，商务气息较浓。车尾的设计简洁大气，很符合沃尔沃一贯的低调、内敛的品牌性格。新车还装配了LED日间行车灯和LED后尾灯。动力方面，现款沃尔沃S80L仅搭载一台2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为213马力，峰值扭矩为300牛米，传动系统与发动机匹配的是6速手自一体变速箱。而此前老款沃尔沃S80L包含的搭载最大输出功率为305马力3.0T涡轮增压发动机的车型，在去年3月份小改款后已经被取消。
点评：无论是在国内还是在全球市场，沃尔沃S80L都是一个不可忽视的重要角色，它从瑞典本土来到了中国，除了传统的安全性的优势之外，也在用简单、低调、优质、舒适的产品魅力吸引着人们目光。
5、大众（进口）途锐
指导价：65.88万元-90.88万元
不久前的6月份，全新2017款大众途锐正式上市销售。新车相比老款车型在外观方面并没有进行调整，更多的变化集中在配置上。其中入门级的3.0TSI启程型相比老款车型取消了Vienna真皮座椅、前排头枕4向调节、前排座椅14向电动调节、后排座椅电动折叠和胎压监测功能。而配置更高的3.0TSI拓野版则增加前排座椅通风、空气悬架、无钥匙进入、一键式启动，并取消了中文导航、内置60G硬盘、电动尾门；3.0TSI驭岳型则增加360度影像系统、车内氛围灯、无钥匙进入和一键式启动；顶配车型3.0TSI R-Line攀峰型则增加全新的Nappa真皮座椅以及前排座椅通风功能。动力方面，2017款途锐依旧搭载3.0TSI V6发动机，最大功率320马力，峰值扭矩440牛米。传动方面，与发动机匹配的将是8速手自一体变速箱，并标配4MOTION四驱系统。
点评：在豪华SUV当中，一直走低调路线的大众途锐如今也一改往日与世无争的处事风格，无论是在外观、配置还是动力方面，都做足了准备，仿佛为了脱颖而出，随时要与竞争对手展开激烈厮杀一样。
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