1思域p0344故障码如何解决思域故障码p0443具体描述如下：故障：的系统范围目前不可用。适用车型：思域P0443:蒸发排放活性炭罐净化阀电路故障英文含义3360目前没有P0443故障码的知识。3360失败的原因和后果。建议和解决方案。336001打开点火开关(二)。02使用hds清除故障诊断码。03.起动发动机，保持发动机转速为3000rpm(min-1)且空载(在停车位置或空档位置)，直到散热器风扇运转，然后以怠速运转。04使用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0443？是，转到步骤05。不，断断续续的。此时，系统正常。检查蒸发排放活性碳罐清污阀和动力总成控制模块端子是否接触不良或松动。关闭点火开关，将发动机冷却到45摄氏度(113华氏度)以下。06从发动机舱内的蒸发排放碳罐的净化阀(b)上断开真空软管(a ),并将软管连接到0-30英寸汞柱的真空泵/真空仪器上。起动发动机，以怠速运转。有什么道理吗？是，转到步骤08。不，继续走14步。关闭点火开关。09断开蒸发排放活性炭罐净化阀的2芯插头。10检查蒸发排放活性炭罐净化阀塞2的端子2和车身接地线之间的导通性。它开着吗？是的，走11步。否，转到步骤23。1条带hds的短路scs线路。12断开动力总成控制模块插头b(44芯)。13检查蒸发排放活性炭罐净化阀塞2的端子2和车身接地线之间的导通性。它开着吗？是，排除蒸发排放碳罐净化阀和动力总成控制模块(b3)之间的线路短路故障，然后继续执行步骤24。不，走30步。14关闭点火开关。15断开蒸发排放活性炭罐净化阀的2芯插头。16将点火开关转到on(ii)。17测量蒸发排放活性炭罐净化阀插头2的端子1和车身接地之间的电压。是电池电压的问题吗？是的，走18步。否，排除EVAP碳罐净化阀和仪表板下安全/继电器盒中的3号交流发电机保险丝(10a)之间的开路故障，然后继续执行步骤24。18关闭点火开关。19使用hds来短路scs线路。20断开动力总成控制模块插头b(44芯)。1检查pcm插头端子b3和evap碳罐清污阀插头2端子2之间的导通性。它开着吗？是的，走22步。否，断开蒸发排放碳罐净化阀和动力总成控制模块(b3)之间的连接，然后继续执行步骤24。22在净化阀侧，测量蒸发排放活性炭罐净化阀插头2的端子1和端子2之间的电阻。20C(68F)时约23-26是的，走30步。否，转到步骤23。23更换蒸发排放活性炭罐的净化阀。24重新连接所有插头。25将点火开关转到on(ii)。26使用hds重置pcm。27执行动力系统控制模块怠速学习程序。28用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0443？是，检查蒸发排放碳罐净化阀和动力总成控制模块端子是否接触不良或松动，然后继续执行步骤01。否，转到步骤29。29使用hds监视dtcP0443的车载诊断系统状态屏幕是否通过DTC菜单显示？是的，故障排除已经完成。如果在步骤28中显示了其他故障诊断码或临时故障诊断码，则排除该故障诊断码。否，如果屏幕显示失败，检查EVAP碳罐吹洗阀和动力总成控制模块端子是否接触不良或松动，然后继续执行步骤1。如果屏幕显示正在执行或超过条件，它将保持空闲，直到结果出现。30重新连接所有插头。31如果pcm软件不是最新版本，请升级pcm或更换一个好的pcm。32起动发动机，以怠速运转。3用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0443？是，如果显示dtcp0443，检查蒸发排放碳罐吹洗阀和动力系统控制模块端子是否接触不良或松动。如果动力总成控制模块软件已经升级，请用一个正常工作的动力总成控制模块更换，然后继续执行步骤32。如果更换了pcm，请继续执行步骤01。 否，转到步骤34。34使用hds监控DTC菜单中dtcP0443的车载诊断状态屏幕。是否显示为通过？是的，如果pcm软件已经升级，故障处理就完成了。如果pcm已经更换，请更换原来的pcm。如果在步骤33中显示了其他故障诊断码或临时故障诊断码，则排除该故障诊断码。否，如果屏幕显示失败，检查EVAP阀和动力总成控制模块的端子是否接触不良或松动。如果动力总成控制模块软件已经升级，请用一个正常工作的动力总成控制模块更换，然后继续执行步骤32。如果更换了pcm，请继续执行步骤01。如果屏幕显示正在执行或不符合要求，请保持空闲，直到结果出现。2如何解决思域故障码p0420？思域故障代码p0404详细描述如下：故障3360的系统范围目前不可用。适用车型：思域P0404:egr阀电路范围/性能故障英文含义3360目前对P0404故障代码3360故障原因及影响：建议及解决方案：01打开点火开关(二)。02使用hds检查故障诊断码。03.起动发动机，保持发动机转速为3000rpm(min-1)且空载(在停车位置或空档位置)，直到散热器风扇运转，然后以怠速运转。04使用hds在检查菜单中进行废气再循环测试。结果正常吗？是的，间歇性故障。此时，系统正常。用节流板和吸附清洁器清除egr阀中的积碳。否，转到步骤05。关闭点火开关。06断开废气再循环阀芯6的插头。07在EGR阀侧，测量EGR阀塞6的端子1和端子2之间的电阻。是100k还是更高？是的，走25步。否，转到步骤08。08在EGR阀侧，测量EGR阀塞6的端子1和端子3之间的电阻。是100k还是更高？是的，走25步。否，转到步骤09。09检查废气再循环阀6的插头端子6和车身接地线之间的导通性。它开着吗？是的，走十步。否，检查egr阀和g102之间的断开，然后执行步骤26。10带hds的短路scs线路。1断开pcm插头b(44芯)。12检查动力总成控制模块插头b2端子与车身接地之间的导通性。它开着吗？是，排除pcm(b2)和egr阀之间的短路故障，然后执行步骤26。不，走13步。13检查动力系统控制模块插头端子b2和废气再循环阀插头端子4之间的导通性。它开着吗？是的，走14步。否，拆下pcm(b2)和egr阀之间的断线，然后转到步骤26。14拆下废气再循环阀。15用节流板和吸附清洁剂清洁进气歧管的废气再循环口和废气再循环阀的内部。16安装废气再循环阀。1重新连接废气再循环阀6芯的插头。18重新连接动力总成控制模块的插头b(44芯)。19将点火开关转到on(ii)。20使用hds重置pcm。21执行动力系统控制模块怠速学习程序。2起动发动机，保持发动机转速为3000rpm(min-1)且空载(驻车或空档)，直到散热器风扇运转，然后以怠速运转。23使用hds在检查菜单中进行废气再循环测试。结果正常吗？是的，走32步。否，转到步骤24。24关闭点火开关。25更换废气再循环阀。26重新连接所有插头。27将点火开关转到on(ii)。28使用hds重置pcm。29执行动力系统控制模块怠速学习程序。30.起动发动机，保持发动机转速为3000 rpm (min-1)且空载(在停车位置或空档位置)，直到散热器风扇运转，然后以怠速运转。31使用hds在检查菜单中进行废气再循环测试。32用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0404？是，检查egr阀和pcm端子是否连接不良或松动，然后继续步骤1。如果连接器和端子正常，继续步骤34。否，转到步骤33。3使用hds监视dtcP0404的车载诊断状态屏幕是否显示DTC菜单为Pass？是的，故障排除已经完成。如果在步骤32中显示其他故障诊断码或临时故障诊断码，故障诊断码故障将被排除。 否，如果屏幕显示失败，检查egr阀和pcm端子是否连接不良或松动，然后继续步骤1并再次检查。如果屏幕显示正在执行，保持测试状态直到结果出现。如果屏幕显示超出条件，继续步骤30。34如果pcm软件不是最新版本，请升级pcm或更换一个好的pcm。35起动发动机，保持发动机转速在3000 rpm (min-1)和空载(在停车位置或空档位置)直到散热器风扇运转，然后怠速运转。36使用hds在检查菜单中进行废气再循环测试。37用hds检查故障诊断码或临时故障诊断码。是否显示dtcp0404？是，检查egr阀和pcm端子是否连接不良或松动。如果动力总成控制模块软件已经升级，请用一个正常工作的动力总成控制模块更换，然后继续执行步骤35。如果更换了pcm，请继续执行步骤01。否，转到步骤38。38使用hds监控dtcP0404的车载诊断状态屏幕。故障诊断码菜单是否显示通过？是的，如果pcm软件已经升级，故障处理就完成了。如果pcm已经更换，请更换原来的pcm。如果在步骤37中显示其他故障诊断码或临时故障诊断码，故障诊断码故障将被排除。否，如果屏幕显示失败，检查egr阀和pcm端子是否连接不良或松动。如果动力总成控制模块软件已经升级，请用一个正常工作的动力总成控制模块更换，然后继续执行步骤35。如果更换了pcm，请继续执行步骤01。如果屏幕显示正在执行，保持测试状态直到结果出现。如果屏幕显示不符合要求，继续步骤35。