1大众迈腾自动挡手动图解大众迈腾挡位手动图解当驻车档：进入该挡位时，变速器锁止机构开始工作，需要停车后才能挂档。倒档3360这个档位是用来倒车的。踩下刹车后车辆停稳后才能挂档，行驶中也不能挂档。N空档：一般用于短期停车，发动机怠速时。前进档：自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可。S挡：在S挡模式下，变速箱可以自由换挡。汽车行驶时，档位手柄直接推入S档，通常用于爬坡和超车。低档3360把档位放在L档，变速器会固定在1档和2档之间。同时发动机也可以用来制动，主要是长下坡和上坡路段。手动挡3360换到这个挡位时，可以手动增减车辆的挡位，使其更灵活地适应各种路段，增加驾驶者的体验。其他大众1的换挡操作技巧。使用换档拨片。先踩下刹车踏板，换到“D”档，向右推排挡手柄。这时可以用换挡拨片手动增减挡位，其中“”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然有点笨重，但是可以准确的控制换挡到合适的速度和扭矩。2.不同路况下的档位选择上坡3360坡道路段比平时需要更多的扭矩支撑，建议使用“D-”减速，提升扭矩。有时候发现有剩余电量，可以临时用“D”升级。在陡坡上，即使已经降档，车辆也可能无力，请使用S档运动模式。下坡3360建议用“D”升档，缓坡用三档，陡坡用二档，这样可以保护刹车片不会过早磨损。一般2-3级就够了。遇到陡坡时，需要切换到1级。当车辆无法控制下坡路段时，应继续使用“D-”降档进行遏制。2大众哪些车是湿式离合器的工作原理：1。DSG(直接？移位？变速箱)中文意思是“直接换挡变速器”。DSG不同于一般的半自动传输系统。是以手动挡代替自动挡。所以也是AMT(机械自动变速器)的一员。2.DSG的起源就像其他高科技汽车一样，它的设计来源于赛车。因此，DSG变速器可以满足驾驶员对操控感的需求。同时，在民用量产中，由于其“手动挡为主”的性质，车辆更省油，实现了现代社会汽车消费者“操控与省油并存”的双重需求，也为喜欢手动挡的驾驶者提供了最佳选择。3.虽然DSG带来了低油耗，但车辆性能没有任何损失。它还具有出色的加速性和最高时速，并且和传统的自动变速器一样，可以在不影响牵引力的情况下实现平顺换挡。配备DSG的发动机加速时间比手动变速器更快，因为快速的档位转换可以立即产生牵引力和更大的灵活性。可以说，DSG传输是目前世界上最先进的传输系统之一。