换挡冲击，你得知道的事儿

咱河南话里，“换挡冲击”就是说汽车换挡时，感觉不舒服，有停顿、变速杆猛踩的感觉。这是咋回事儿呢？今儿个咱就来聊聊这个。

换挡冲击的原因

1. 自动变速器油位过高、油门拉线调整过紧、发动机怠速过高、变速器控制单元进入故障安全模式时，变速器的主油压通常处于最高状态，这会导致所有档位都有换

2. 发动机进气歧管和节气门上的真空软管泄漏会使怠速时的主油压翻倍，对倒挡入挡造成明显影响。

3. 主调压阀故障、油门操作系统故障、真空调节器故障、节气门位置传感器故障等，也可能导致换挡冲击。

如何解决换挡冲击

1. 检查自动变速器油位、油门拉线调整、发动机怠速等，必要时进行调整

2. 检查发动机进气歧管和节气门上的真空软管，如有泄漏及时更换。

3. 对主调压阀、油门操作系统、真空调节器、节气门位置传感器等进行检查和维修。

4. 进行路试，检查升档是否太晚，发动机转速是否异常升高，如有问题及时拆解修理自动变速器。

5. 检查主油路的油压，如有问题及时维修。