领克销量下滑，咋回事儿？

领克，这个曾经的“网红”品牌，如今却遇到了销量下滑的难题。2021 年上半年，领克销量为 107873 辆，而今年上半年仅为 77274 辆，同比下滑了 28%。这是咋回事儿呢？

突破瓶颈，领克的辉煌

领克的成功，离不开它的突破。三四年前，自主品牌车型想要突破 15 万元的价格瓶颈，几乎是不可能的。但是，领克做到了！领克 03、领克 01 等车型，凭借着沃尔沃的名头和过硬的硬件，成功地突破了这个瓶颈，成为了自主品牌的佼佼者。

比亚迪的崛起，领克的挑战

然而，随着时间的推移，其他车企也开始突破这个瓶颈。比亚迪的热销车型，售价甚至突破了 15 万元，而且还将这个瓶颈碾得粉碎。秦 PLUS 新能源、宋 PLUS 新能源等车型，不仅突破了价格瓶颈，还让合资轿车心惊胆战。领克的主销车型，正好和这些车型价位高度重合，比亚迪的热销，势必会抢了领克的部分市场。

领克的电气化之路

除了价格瓶颈，领克还面临着电气化的挑战。在新能源市场，领克的表现并不出色。领克 09 售价突破 30 万元，但销量并不理想；领克在售的新能源车型，也没能拿出亮眼成绩。相比之下，极氪 001 的交付量已经突破 2 万辆，在高端市场的影响力也逐渐提升上来。领克需要加快电气化转型的步伐，才能在新能源市场中立足。

领克的未来，充满挑战

领克的销量下滑，利润下滑，已经成为了吉利汽车集团的一个难题。如果领克不能及时找到解决问题的方法，那么它的未来将会充满挑战。领克需要加强产品研发，提升品牌影响力，加快电气化转型，才能在激烈的市场竞争中立于不败之地。