五菱荣光曲轴位置传感器线咋连接

嘿哟，咱江西老表们都晓得啵，这五菱荣光的曲轴位置传感器线可不好搞哦！咱先瞅瞅那些文章哈。有个说啥磁电式取位传感器的检测方法，那家伙三根线的，一根屏蔽线，两根信号线。首先得搞清楚咋个打到那个二十千欧的档位去量线圈好坏嘞。要是线圈坏哒，那没得法，得换新的哟。

检测方法大揭秘

接着呢，他们还拿个帮手敲那个头子，看有没有电压输出，打到直流两幅的档位去测。要是敲的时候有电压变化，那就说明传感器没啥大问题嘞。要是车有问题打不着火，那就得检查信号旁移位没，飞轮旁移位没，还有感应头和信号旁的间隙对不对，插头那两根信号线的电压正不正常哒。

不同车型有不同讲究

而且嘞，根据不同车型，判断曲轴位置传感器的方向都不一样咧。像有些车可能零伏，有些车可能有二点二伏，都不一样哒。所以说，搞这个曲轴位置传感器线的连接，还得根据咱自己的车来具体分析咧。

总结经验很重要

总之哦，咱江西老表们要是遇到五菱荣光曲轴位置传感器线的连接问题，就先搞清楚那三根线的情况，量量线圈好坏，敲敲看有没有电压变化，再根据车型特点好好检查检查，别慌，一步一步来，总能把问题解决哒！