发动机故障灯亮了，咋回事儿

咱河南话里，把“故障”叫“毛病”。这“毛病”灯一亮，可把不少车友给整不会了。别慌，今天咱就来聊聊这“毛病”灯到底是咋回事儿。

故障灯亮了，还能开不？

这“毛病”灯一亮，最关心的就是还能不能开。咱河南人说话直，那就直接说答案：黄灯能开，红灯不能开！

故障灯亮的原因

这“毛病”灯亮，不一定是车真有啥大毛病，可能是“假故障”。那到底是啥原因呢？咱接着往下看。

传感器问题

这“传感器”就像是车的眼睛，要是它出了问题，车就容易“犯迷糊”。比如说，氧传感器坏了，或者进气流量传感器脏了，都可能让“毛病”灯亮起来。

混合气问题

混合气过浓或者过稀，也会让“毛病”灯亮。这就好比人吃饭，要是吃得太多或者太少，都会不舒服。

火花塞问题

火花塞就像打火机，要是它出了问题，车子就容易“打不着火”。比如说，火花塞积碳了，或者电极烧蚀了，都可能让“毛病”灯亮起来。

供油系统问题

这就好比人的血管，要是血管堵塞了，血液就流不畅。要是汽油滤清器堵塞了，或者油泵出了问题，都可能让“毛病”灯亮起来。

排放系统问题

这就好比人的呼吸系统，要是呼吸系统出了问题，人就容易喘不过气来。要是三元催化器出了问题，或者排气管堵塞了，都可能让“毛病”灯亮起来。

假故障

除了上面这些真毛病，还有一种“假故障”。比如说，电瓶亏电了，或者节气门脏了，都可能让“毛病”灯亮起来。这时候，你只要去 4S 店或者修理厂，让师傅帮你检查一下，就能解决问题。

自己能解决不？

要是“毛病”灯亮了，你自己能不能解决呢？这要看情况。要是黄灯亮了，你可以自己检查一下，比如说看看传感器有没有问题，火花塞有没有积碳等等。要是红灯亮了，那你就别自己瞎搞了，赶紧去修理厂吧！