君威三元催化故障灯的那些事儿嘿,咱东北老铁们都知道,这君威车啊,有时候还真能出点小毛病。就说这君威三元催化故障灯老亮,可把咱车主给愁坏了。咱先瞅瞅这网上那些文章咋说的。故障原因大揭秘三元催化器,那可是...
君威三元催化故障灯的那些事儿
嘿,咱东北老铁们都知道,这君威车啊,有时候还真能出点小毛病。就说这君威三元催化故障灯老亮,可把咱车主给愁坏了。咱先瞅瞅这网上那些文章咋说的。
故障原因大揭秘
三元催化器,那可是个关键玩意儿。有的文章说啊,这玩意儿要是出问题,可能是因为催化剂载体上附着东西,把通道给堵了,影响净化效能,这不就触发警报了嘛。还有啊,有的说可能是轮速传感器坏了或者脏了,信号轮受损或者脏了也会有影响。
解决办法有几招
咱来看看这解决方法。有文章说可以清洗三元催化器内部积碳,这招儿行不行得试试。还有啊,换个新的后氧传感器说不定也能解决问题。这三元催化故障,可把车主们折腾坏了,有的说加中石化的油都不行,才 8 万公里就出毛病,这别克的品质也太不靠谱了,啥毛病都出来了。车主们投诉吧,人家就说让去 4S 店检查,检查完消个故障码,跑两天又亮,这不是折腾人嘛。
咱自己咋应对
咱车主们遇到这情况也别慌。先瞅瞅后氧传感器是不是脏了,要是脏了清洗清洗试试。不行就换个新的。再就是那燃油宝,咱也可以考虑用用,看看能不能帮助燃烧充分,把积炭问题解决了。可别啥都听别人说,得自己琢磨琢磨咋能把这毛病给治好。
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