2019指南表现如何?2019款指南者全新1.3T发动机的出现给人们带来了巨大的惊喜。从单本数据来看,127kW的最大功率和270Nm的最大扭矩完全领先于之前的1.4T发动机,即便是第一梯队的小排量涡...
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2019指南表现如何?2019款指南者全新1.3T发动机的出现给人们带来了巨大的惊喜。从单本数据来看,127kW的最大功率和270Nm的最大扭矩完全领先于之前的1.4T发动机,即便是第一梯队的小排量涡轮发动机也是绰绰有余。相比之前的7速双离合变速箱,改装后的ZF9AT变速箱在乘坐舒适性和经济性方面都有了很大的提升。底盘采用前麦弗逊独立,后多连杆独立的结构。导轨加载的FSD自适应悬挂系统还是表现不错的,细小颠簸的过滤,大弹跳的抑制,侧向支撑都没有问题。2019款帝豪gl使用功能介绍2019款帝豪GL的日常驾驶。起初,只有轻微的抖动。发动机转速上升后,动力输出比较快。因为车身重量小,驾驶更舒适。在ECO模式下,你可以明显感觉到油门越来越重,行驶相对平稳。在提高燃油经济性的同时,乘坐舒适性也得到了保证,即使是新手也能顺利驾驶汽车。底盘整体调校还是趋于舒适,悬挂减震好,没有松动。就像坐在橡皮擦上。有点软但是整体感很强。机舱隔音好,感觉不到发动机的粗糙噪音。高速时的胎噪和风噪表现比较一般,但还在可接受范围内。
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