1丰田普拉多底盘分析普拉多控制模块服务平台汽车底盘型号规格:SCT6487GR普拉多底盘概述前双横臂独立悬架后四连杆非独立悬架作为一款硬派SUV,非承载式车身结构是必须的。没有“小背包”版本的普拉多会...
1丰田普拉多底盘分析普拉多控制模块服务平台汽车底盘型号规格:SCT6487GR普拉多底盘概述前双横臂独立悬架后四连杆非独立悬架作为一款硬派SUV,非承载式车身结构是必须的。没有“小背包”版本的普拉多会把备胎粘到底,而对于有“小背包”的车型,可以改装副油箱,提高续航能力。以下“出道”的三兄弟主要是悬架的升级:——动态调节悬架系统(KDSS)、响应式可变悬架系统(AVS)及其电子装置操作后空气悬架。这三个系统软件可以说是配备了越野车和道路,属于“互利共赢”的高科技。普拉多的底盘检测是在三个开式滑轮的单前轮和单后轮着地时实现的。普拉多的主要性能无愧于“越野车”的定义,果断使用。让人欣喜的是车轮间的电子限滑能力很强,这也是老款车型无法体验到的那种平顺加速,这也是需要不断改进的地方。最新款普拉多选择的是兼职4wd,虽然解决困难的能力和老款没有太大区别。但是,当日常安全驾驶突然遇到前方泥泞、雨雪天气,或者混合复杂的地面,在当下,兼职四驱不如全时四驱方便安全。这是因为丰田为了更好的符合中国的CAFC政策法规,又做了一件无奈的事情,所以国产车型不能怪一汽丰田。国外版本依然采用全时四驱,国内版本采用的是分时四驱系统软件,可以在铺装路面上改变后轮驱动模式,油耗更低。遗憾的是,高配车型取消了汽车后轮轴的踏板差速锁,所有车轮之间的限滑仅仅依靠电子设备辅助系统软件。总结:普拉多在越野车级别还是难觅敌手,这也是多年用户评测的结果。最新款的特性和品质都有一定程度的改变,整体调试更加稳定,特别适合一款越野车。2丰田普拉多灯的使用方法普拉多灯的详细操作说明显示1。当起动电机打开时,通过转动操作手柄到相应的转向灯或停车灯上,转向灯和停车灯会闪烁相应的灯。左转向灯操作方法:只需按下调节杆,即可开启左转向灯。打开右尾灯:向上转动调光杆,右方向灯打开。轻轻转动灯杆,匹配方向灯闪烁三次,然后自动熄灭。2.远光灯和远光灯瞬间开启,使操作手柄移动到相应的位置:远光灯的操作方法:灯光控制杆的顶端旋转到近光位置,然后向前推动灯光控制杆,远光灯开启。远光灯瞬间开启的效果:开启近光灯后,将灯操作手柄向后旋转,瞬间开启远光灯。瞬间开启的远光灯也叫近光远光灯的变化,一般用来警示汽车或路人。此时在仪表盘上,可以看到远光灯打开的显示灯。3.前雾灯打开时,前后雾灯的按钮都位于灯的实际操作杆的中间,打开时只需要转动到匹配的位置。4.全自动大灯AUTO键、近光灯和示宽灯闪烁表示全自动大灯开启。转动旋钮可换成示宽灯、全自动大灯和近光灯。5.大灯清洗大灯打开后,立即打开汽车玻璃水电源开关,大灯清洗设备就工作了。如果你只想擦玻璃,不想擦大灯,就把大灯关了。6.打开感应式大灯:按住中控台左下方带字母A的图形功能键。响应式大灯也叫动态调节转向灯。它还可以根据转换后的视角大小及其速度智能调整大灯数量。responsible property officer 财产负责官员
一些高端车还会在大灯系统软件中修改光强传感器,以识别传统车夜间的灯光,即会自动将远光灯转换为近光灯,避免炫目其他车。
查看更多