1电子手刹的电动机在哪里？电子手刹的电动机在后制动钳内部，由车内的电子手刹按钮调节。很多车基本都配备了电子手刹，使用起来比机械手刹车方便很多，而且电子手刹没有机械手刹车的缺点。制动系统是汽车中非常重要的系统，它关系到汽车的行驶稳定性和行驶安全系数。制动系统的关键部件包括真空气增压泵、主缸、分泵、制动片和制动盘。刹车盘和刹车片基本都是易损件，需要定期更换。随着行驶距离的增加，制动片和制动盘可能会磨损。刹车片和刹车盘磨损到一定程度，需要更换。驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵将推动制动缸通过制动液。此时制动缸会推动刹车片夹紧刹车盘，使汽车减速。制动系统中的制动液需要定期更换。制动液是一种容易吸水的液体。如果制动液含水量过高，会影响制动力的降低，延长制动距离。当制动液含水量达到3%时，应立即更换。更换制动液后，一定要排出制动系统管路中的空气，否则也可能影响制动力和制动距离。2电子手刹很方便。为什么老司机普遍不用？如今，随着汽车技术的飞速发展，越来越多的电子配置被广泛应用在汽车上。这些高端科技一般都用在顶配车型上，电子手刹就是高科技配置之一。既然是高端技术，为什么老司机一般不用？很多人可能会觉得机械手刹车的可操作性更强，就像很多赛车使用的机械手刹车一样，因为对于老司机来说，他们更愿意操作机械手刹车来获得机械手刹车的挡位锁定的声音，从而获得车内的反馈。早前豪华车上出现了电子手刹，既保证了质感，又更具科技感。而机械手刹车对路况的操控往往过重，容易导致停车后打滑。有些朋友在起步时可能会忘记松开刹车。为什么我们的老司机更喜欢机械手刹而不是电子手刹？在我看来，那是因为机械刹车的结构相对简单，更可靠。虽然电子手刹很方便，但毕竟是电子系统，总会有电子故障，不能完全依赖电子手刹。对于老司机来说，开车可能更多的是为了娱乐，而不是为了方便。其实这个跟手动挡和自动挡是一样的。即使自动挡更方便，也无法取代手动挡在老司机心目中的地位。这种电子手刹还是容易受到外界干扰。比如我们的车没油了，因为电子手刹放不开，车推不动。老司机可能更注重驾驶体验，所以一般不会用电子手刹。