1补胎液会腐蚀钢圈吗？补胎液会腐蚀钢圈和橡胶。由于轮胎修补液是一种合成高分子化合物，它会与轮胎和轮毂内侧的橡胶发生化学反应。轮胎注射后，会长期腐蚀轮毂和轮胎。但很多产品的质量无法保证，这无疑增加了补胎后的安全隐患。自复水指甲需要拔掉。大多数情况下，补胎液的产品说明书上可能会注明，不拔指甲可能没有任何效果，但拔指甲会让补胎效果更好。胎液是一种白色泡沫液体，储存在压缩空气罐中。使用前摇匀，然后拧上气门嘴上的螺母，按下喷嘴，补胎液就会通过气门嘴注入轮胎。在行驶的离心力作用下，释放的气体会将补胎业带入伤口，在轮胎伤口表面形成密封膜，填补漏洞，起到补胎的作用。胎液置换的好处是方便快捷。当轮胎漏气时，可以通过阀门将补胎液注入轮胎来修补漏气孔。但使用补胎液补胎，只是在附近没有备胎或修理店的情况下，应急补胎的一种方式。只能修复小的漏风孔，维修时间短，修复效果有限。因此，在条件立即允许的情况下，应立即采取其他合适的轮胎修补方法对裂缝进行修补。蘑菇钉适合大破，效果好且持久，但价格高；补片补胎适用于浅而小的裂伤。便宜，耗时短，但时间长了容易脱落。橡胶补胎方便快捷，不需要拆胎，但是需要加大伤口，时间长了可能会漏气。2补胎做标记时不做动平衡？有些补胎师在补好一个轮胎后就不做动平衡了。而是他们用粉笔之类的东西在轮胎轮毂上画一条线做个标记，然后沿着标记安装。安装时，他们就地安装。其实这种方法忽略了补胎膜的质量。轮胎修理后，标记位置的动平衡发生了变化，特别是需要拆胎修理或修理量较大时，需要做动平衡。如果补胎的地方小，那么问题不严重，按照标准安装即可。如果出现车辆晃动振动、方向盘跑偏等问题。就要达到动态平衡。如果拆胎修理或大规模修理，还没做动平衡，低速行驶时你可能感觉不到什么异常，但高速行驶时，就存在很大的安全隐患，会使车辆抖动、震动。车速越高，振动越剧烈，不仅影响乘坐舒适性，还会导致车辆跑偏。如果长期基本不做动平衡，还会造成车辆严重的非正常磨损，造成车辆局部磨损，影响轮胎的使用寿命；尤其是前胎修复后，由于不平衡引起的振动非常大，振动会通过转向系统传递到方向盘上，影响行车安全和转向系统的松动。当然，除了轮胎修补需要动平衡外，轮胎质量分布不均匀也需要动平衡，比如换轮胎、换轮辋或者安装胎压监测模块、换不同材质的阀门等。换句话说，就是把轮胎拆开，从轮毂上拆下来，重新组装。基本上都是需要动态平衡的。