1有必要买适时四驱吗？SUV车在国内市场很受欢迎。你可以看到很多品牌的车都会用SUV车来拓展我们的市场。从目前的情况来看，SUV以前置前驱版为主，自然也会有四驱版。而且常见的四驱版会比两驱版贵，所以在成本预算可能的情况下，你需要选择两驱或者四驱。如果有四驱的话，会是中度四驱或者全天四驱。下面我们就来一一讨论一下。有必要买四驱版吗？如果你买的是城市SUV，而且多是城市行驶，那么买四驱版是不可行的。城市SUV大多采用中度四驱，可以在两驱和四驱之间切换。看起来高端大气上档次，其实效果也不算太大。因为四驱系统软件比两驱系统软件有更多的传动系统部件，所以油耗会增加。四驱的作用在城市道路上并不显著，除非是北方地区频繁的风雪封路。另外可以看出，现在的城市SUV车都是使用排量车发动机，四驱系统软件肯定会增加功耗，危及驱动力。同车四驱版比两驱版贵，城市SUV一般的四驱模式都调试成前轮驱动力大，后轮驱动力小。像途观这样的中度四驱可以提高汽车的操控性，但像CRV或RAV4这样的中度四驱并不能大幅提高操控性。所以如果你经常在城市里跑，没必要买四驱版的。如果一定要选择四驱、中度四驱或者全天四驱系统软件，很多人的第一反应就是越野车。对于硬派越野来说，全天四驱会比中度四驱好。全天四驱有快速四驱、低速四驱等多种方式。可以轻松解决其他路面的问题。但是全天四驱都是一直都是四驱，所以油耗也很高。而且全天四驱需要手动转换四驱模式，有时还需要停车，不方便。中规中矩的四驱都是电脑控制的两驱或者四驱的转换，不需要每个人实际操作。比如机动车检测到严重侧滑，就会从两驱切换到四驱；当检测到大量降雨时，将改为四驱系统软件。但中度四驱在四驱模式下不适合转弯或快速行驶，车速较高时会自动转为两驱。原因是四驱模式下的中度四驱前后左右轴的连接是刚性的，像小时候玩的四驱左右轴，它们之间没有差速器。在转弯的情况下，如果车轮没有差速器，不仅会导致刹车盘磨损，还会继续导致汽车失控。所以如果城市开的比较多，也可以选择适中的四驱，电脑控制，不需要停车；如果是硬派越野车或者普通越野车，选择全天四驱会有更多的幸福感。2买思域1.0T的人笑着说三缸发动机，坚信大部分国人都会鄙视。购车者不太喜欢三缸发动机，原因有三：驱动力弱、噪音大、震动大。但是对于1.0T三缸思域来说，似乎并没有得到太多客户的挤兑。下面说说三缸思域旅行一年的体验。其实当初选择思域是因为被这款车的外观所吸引。思域的造型设计非常漂亮。前脸采用了广州本田的SOLIDWINGFACE家族设计理念。车引擎盖的边框简直粗糙，充满攻击能力的前保险杠相当有肌肉感。融合了宽体帅气的前脸、溜背式设计方案的车身结构、回旋镖造型设计的后尾灯等因素，整车在 在室内空间表现方面，虽然2.7米轮距的思域与轩逸、轩逸等车型规格相同，但思域的室内空间表现优于市场竞争车型，尤其是后排座椅室内空间非常宽大，即使坐满也不会造成压迫感。毫无疑问，这款车采用的是1.0T三缸发动机，具体驱动力水平相对较弱，与1.5T车型差别较大。有时候会出现轻微颠簸的问题，但是这款车起步的时候速度也很快。虽然不会“秒气”，但已经可以在日常应用中使用了。综合来看，如果不是追求完美的驱动力，1.0t思域在各个级别的表现都不会比同级竞争对手差。当时在购车的情况下，1.0T思域不仅不用提价，还有几千块钱的特价，而且拿车的周期时间比1.5T短很多，所以买1.0T思域的人都笑了，这车值得买。其实不管车是三缸还是四缸，只有符合自己需求的车才是真正的高档车。买车不一定跟风。以合适的价格买到自己感兴趣的车，是最高的幸福。