帕萨特领驭故障码大揭秘

咱河南话说，这帕萨特领驭可真是不让人省心呐！今儿个咱就来唠唠这帕萨特领驭的故障码那些事儿。故障码啊，就像是车子生病给咱发出的信号。咱先瞅瞅这好多系统都有的故障码，啥 02 自动变速器控制单元的 17105，输出速度传感器电路故障；还有 16 多功能转向盘控制单元的 01336，数据总线系统舒适系统单线模式（偶然），舒适系统还没通信，仪表中带指示灯的控制单元 J285 也不可靠，没通信；46 舒适系统控制单元的 01299，数据总线的诊断接口 J533 没通信，驾驶员侧车门控制单元 J386、J388、J389 都没通信，数据总线系统还在单线模式；17 仪表控制单元的 00476，燃油控制单元 J538 没通信，环境温度传感器 G17 断路/短路，带光盘机构的导航控制单元 J401 没通信，驾驶员/后视镜位置控制单元 J543 没通信，舒适系统也没通信；19 数据总线的 00476、01300、01303、01335、01336 也都没通信。这一堆故障码看着都头疼。

故障码的那些事儿

咱接着说哈，故障码呢，可能有些是之前维修没清除干净的，先记录下来清除了，结果发现好多故障码还是消不掉。像那 17105、00476、01300、01335 还有 19 数据总线的故障码都弄不掉。看着这些故障码，咱就把它们分成驱动系统和舒适系统这俩方面来查。先从客户报修的主要故障现象入手，读变速器的数据流，发现自动变速器进了紧急运行 4 挡，而且传送数据看着没啥问题。然后熄火，打开点火开关，用诊断仪再清除清除。

异响问题也来瞅瞅

1.8t 330 发动机的事儿。油门踩到 2000 转的时候，会有刺啦一声响，转速回落还响一声，声音还特别大，驾驶室里都能听到。有人说是排气阀工作的声音，可俺觉得这声音也太大了点吧！异响，这也是个问题呀！