年轻人对于车的认知和喜爱可能与60、70后大有不同，他们对汽车有更多的期待，更希望看起来“与众不同”。所以，改色、贴车贴、轻度改装等，是很多年轻人的选择。因为这些改装可以让爱车看起来和别人的街车有所区...
年轻人对于车的认知和喜爱可能与60、70后大有不同，他们对汽车有更多的期待，更希望看起来“与众不同”。
所以，改色、贴车贴、轻度改装等，是很多年轻人的选择。因为这些改装可以让爱车看起来和别人的街车有所区别，不仅是品味的表达，更是一种用车的态度。
不过，我们国家过去的法规并不支持汽车改装，因为车辆交通事故后识别困难，也涉及到汽车安全问题等。但随着中国成为世界汽车大国，消费者的改装需求也越来越明显，于是，最新的法规放宽了一些改装限制。
有些车主想更拉风，也想表达个人喜好，想在车身贴上一些拉花或是车贴。贴车贴和拉花实际上是允许的，但是有限制，不超过车身30%的面积以及车窗不张贴超大尺寸贴纸是可以改的。也就是说，车贴仅作为装饰，不大面积遮盖原车颜色，并且车窗的车贴不影响视线就行。
当然，小编也要提醒车主们，车贴虽然可以贴，但是不可以张贴警务用车或是一些特殊车辆的拉花，这样的拉花尽管不超过30%也是违法的。
国内的大多数车型都是“中规”车，在国内的包围或中网可能与国外不同，尤其是一些日系车。所以，有车主会喜欢国外版本的中网，现在法规允许了！
如果不加灯具的情况下，只是改装中网样式和颜色，不明显增加车身长度就可以。还等什么？帅气的中网换起来吧。
如今车身颜色更换也是被允许的了，并且在改装后10日内去交管所更换行驶本备案即可。这一规定的实施，让很多爱美的车主们兴奋不已。
买车时原厂提供的颜色确实比较少，在马路上还很容易“撞衫”，所以喜欢个性的消费者大多都会考虑贴改色膜，现在改色的合法确实让人高兴。
不过，改装车身颜色也并非没有任何限制，反光极其严重的电镀银、变色龙等颜色是不被允许的，因为这类颜色可能影响他人行车安全，或是无法核实车辆颜色。
轮毂被称为汽车的“鞋子”，轮毂的造型样式一定程度上决定了爱车的整体美观性。所以，很多车主们都希望能换上自己喜欢的“鞋子”。
现在的法规规定，在不改变轮毂任何尺寸的情况下，可以更换样式和颜色。也就是说，轮毂的大小不变，宽度不变就是可以改装的。当然还要注意，轮毂造型导致宽度超出车身以外，也是不被允许的。
除了以上明确规定可以改装的地方外，还有一些消费者很想改装，但是确实违法的改装位置，小编也强调一下。
不论是低配升级高配，亦或是专业改装品牌的改装配件，前后包围以及夸张的宽体都是不合法的改装。即便是更换的前后包围不增加车身尺寸，但是明显的样式不同，也会无法与行驶本对照，因此，这类改装均是违法改装。
此外，除了包围以外，为了好看或是为了增加下压力，大绕流尾翼也是不允许改装的。当然，特别小的尾翼只是为了造型好看，不影响明显车身样式，或许交警叔叔会睁一眼闭一眼，比如这个：
有些车主喜欢驾驶和性能，因此，买一些比较运动的车型，想进行性能改装。这其中包括改装发动机、增加涡轮、刷程序或特调、改进排气、改装刹车系统等等，这些改装其实可以，但只可以在专业赛道上驾驶。如果是上路行驶，则是不被允许的。
国内的性能改装还没有足够成熟，不比日本或是欧美，绝大多数的改装店只知其一不知其二，尤其是一些小城市。而改装性能是涉及到汽车各个部位的复杂改装行为，改发动机可能就得改刹车、进排气、支臂等等。不专业的非法改装，会极大程度地增加爱车的安全隐患，因此，小编非常不建议性能改装。
运动排气是喜欢改装的人都想改的地方，也是目前市场上最受欢迎的改装之一。不过，改装排气实际上是不被法律所允许的。
改装的排气基本都会增加噪音，可能会存在扰民以及排放不达标的问题。当然，如果更改了全段排气，爱车的行车电脑数据也可能会受到影响，最直观的可能就是费油。
不过，有的车主只是为了美观，想更换尾喉，除了造型的区别外，不影响任何排气的性能。这样的轻度改装实际上法律上没有明确规定，但是交警叔叔管不管，就不确定啦~
汽车改装文化在很多国家都早已兴起，甚至个别国家有非常成熟的改装技术和氛围。我们在羡慕他们的同时，也希望中国可以逐步开放更多的改装规定。
汽车对于女人来说可能颜色好看，样子好看就足够了，但是对于很多男人来说，这就是一个大玩具，玩起来才会开心。我们期待在合法范围内，大男孩儿们可以更开心的玩着自己的“大玩具”。
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