标题：老凯越故障码大揭秘

一、故障现象真奇葩

今儿个咱来说说这老凯越的一个奇葩故障。这车子冷车启动那叫一个正常，可热车的时候呀，马上熄火，再启动又一切正常。就只有停个十来分钟、半个小时这样，等热车停放这么久之后，启动那可就难咯，一直打一直打就是点不着火。

二、故障排查有方向

遇到这种情况，那肯定得先读取发动机系统的故障代码呀，结果还没发现故障码。我就优先想着，会不会是汽油泵偶发性工作不良呢，于是接上油压表，嘿，故障时油压在三点五八到四八之间，油压还算正常，从这油压咱就能排除一部分问题啦。接着看车辆故障不启动时的数据流，也没看出啥明显有问题的地方，不过发现车辆能正常启动的时候，近期压力的数据流有点偏高。这近期压力高一般不会影响发动机正常启动，除非进气压力传感器有问题，或者一激而发长通会导致发动机启动困难，像其他漏气或者三元堵塞导致的进气压力高，可不会影响发动机正常启动。接下来呀，就得排查排查进气压力传感器或者一加二阀咯。判断进气压力呢，在故障的时候把钥匙打开看看压力，跟大气压力差不多，九十九千帕，那就说明进气压力基本没啥问题。要是不放心，把电器压力传感器的插头拔掉启动，要是故障依旧，那就说明电器压力传感器可以排除啦。一加二阀只有长通，大量废气串到燃烧室燃烧，才会导致启动困难，排除方法也简单，可以通过数据流判断，也可以把一加二阀拆掉看看阀门关没关，同时还可以进数据流看看废气带循环的反馈，在零点七二伏左右就是最小位置。

三、故障解决有招法

要是发现半轴没安装好导致低速行驶车身晃动、左右摇晃，那就拆下来重新安装一遍，要是半轴变形了，那就得换半轴咯。空调压缩机故障引起空调系统结霜，导致出风量变小，就得检查空调压缩机啦。还有发动机舱线路老化短路，那可得赶紧更换老化线路。打转向异响，检查发现是转向机轴封摩擦异响导致，给轴封处加点润滑剂，故障就排除啦。气门室盖垫漏油会使火花塞和高压线被机油浸泡，导致高压线给火花塞传输电压削弱，出现挫车，就得更换缸线、火花塞和气门室盖垫。发动机机爪垫橡胶老化会出现共振现象和颠簸摩擦响声，就得更换发动机右前方的机爪垫，新机爪高度得达到 15mm 才行。咱河南老乡们，遇到这些故障可别慌，照着这些招法来，保准能解决问题！