宝来的传奇之路
嘿，咱山西老少爷们儿们都知道，那宝来可是个厉害角色咧！从 2001 年进咱中国，这都 16 年啦，车型都换了四代，销量那可是杠杠滴，达了 200 万辆呢，在咱中国那可是个传奇哟！咋就能这么厉害呢，是靠颜值还是靠实力？今儿咱就好好唠唠宝来背后的那些事儿。
第一代宝来：驾驶者之车的诞生
14.5 万辆，成了当年最受欢迎的欧洲进口车呢。同时啊，在咱中国香港，宝来还被评为“市民买得起的好车”。2001 年 8 月，宝来下线咧，这一汽-大众把它引进咱中国，还给它起了个咱中国特色的名字——“宝来”。那 2001 款的宝来，外观圆润饱满，看着就活力四射，跟个活力小伙儿似的。动力也不瓤，装着
1.8T 发动机，0 到 100 公里加速能在 9 秒搞定，最高车速能到 221 公里呢。对那刚拿到驾照的 70、80 后来说，有辆宝来，再稍微改装改装，那感觉，简直跟呼风唤雨一样咧，怪不得人家叫“驾驶者之车”呢。
第二代宝来：成功转型的生活导向型轿车
到了 2008 年，汽车都慢慢走进咱普通老百姓家咧，大家对车的看法也变咧，好多人不光把车当追求效率的工具，还当成追逐梦想的伙伴和家庭的一份子。于是乎，2008 款宝来就这么出来咧。它既保留了老款宝来的驾驶品质，又照顾到年轻群体对家庭和事业的热情，成功转型成咧一款既注重品质驾控，又追求均衡实用和舒适享受的生活导向型轿车。这 2008 款宝来，设计上融入了当时大众最新的语言，还加了咱中国的“舞狮”文化元素，既有德系车的品质感，又合咱中国人的审美品位。空间也变大咧，更符合咱家庭的需求咧。所以说，这宝来再不是当年那个初来乍到的愣头青小伙儿咧，变成咧一个更注重舒适驾乘的中青年。
第三代宝来：驾乘者之车的全新定义
到了 2012 款，宝来那可是经过全新设计咧，开起来那叫一个有驾乘乐趣。外观变化可大咧，更有家族风格咧，配置也增加咧，就这么确定咧“驾乘者之车”这个概念。
第四代宝来：德系高品质的再提升
2016 年 3 月，全新换代的宝来上市咧。定位那是“进取造型与驾驶乐趣完美结合”。
