很危险。特别是下坡时,挂在空档时,车轮和发动机的机械连接会断开。此时,只能用刹车来控制车速。制动器是通过摩擦力将动能转化为热能的部件,长时间工作会使性能轻易衰退甚至失效。因此,在山区的道路上,用于刹车...
很危险。特别是下坡时,挂在空档时,车轮和发动机的机械连接会断开。此时,只能用刹车来控制车速。制动器是通过摩擦力将动能转化为热能的部件,长时间工作会使性能轻易衰退甚至失效。因此,在山区的道路上,用于刹车失灵的大车的“避险车道”很常见。
空档滑行非常危险。在比较平坦的道路上采取这种措施时,如果汽车发动机飞轮的转速大于离合器片的转速,汽车就会突然前进,小了就会突然停止。这确实非常危险。同时,汽车空档打滑时,发动机处于怠速状态,变速器油泵也以较低的转速转动,产生的油压也相对较低。空档滑行对自动档车的伤害也很大,同时空档滑行也不能达到省油的效果。
长期这样操作,可能会省一些油,但对汽车的伤害非常大,是得不偿失的。因此,在驾车时,切忌不要将车挂在空档滑行,一定要按下刹车脚,保障自己和其他行车人员的安全。
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