帕萨特自动熄火，咋回事儿？

咱河南话有个词儿，叫“邪门儿”，这事儿就挺“邪门儿”的，帕萨特自动熄火，这是咋回事儿呢？咱今儿个就来好好说道说道。

没有怠速，咋回事儿？

首先，咱得搞清楚啥是“没有怠速”。简单来说，就是发动机一进入怠速运转就熄火了。这可不行啊，得赶紧去修理厂看看。一般来说，可能是发动机怠速马达或者线路出了问题，也可能是制动真空助力器的真空管破了或者薄膜破了，进气歧管也可能漏气。要是这些都没问题，那可能就是发动机电子控制单元（ECU）中的怠速控制模块出了问题。

间隙性怠速熄火，咋回事儿？

还有一种情况，叫“间隙性怠速熄火”。这就更“邪门儿”了，发动机在怠速时有时候会熄火，但是重新启动后又正常了。这可能是因为发动机怠速马达有卡滞，电线外皮磨破了，怠速空气孔太脏，节气门位置传感器、凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题，发动机转速传感器有问题或者太脏，ECU 中的怠速控制程序有问题等等。另外，汽油的品质也可能有问题。

刹车不工作，咋办？

要是遇到刹车不工作的情况，可别慌。先检查刹车片和刹车盘，看看有没有磨损严重的。要是磨损严重，就得换新的了。刹车油也得检查一下，不够了就加满。刹车油管也要检查一下，有没有漏油的情况。