发动机无法启动的 10 个原因
发动机无法启动，这可咋办？别着急，咱今天就来聊聊发动机无法启动的 10 个原因。
蓄电池 电压过低
Battery voltage is too low，这是个常见的原因。要是蓄电池 没电了，发动机可就打不着火了。所以，定期检查蓄电池 电量很重要哦！
蓄电池 存不住电
除了电压低，battery can't store electricity也是个问题。这可能是蓄电池 老化了，也可能是电路有漏电的地方。要是发现存不住电，就得赶紧找专业人士修修啦！
冷却液温度传感器短路
The coolant temperature sensor is shorted，这是咋回事儿呢？简单来说，就是冷却液温度传感器出了问题，可能是传感器本身坏了，也可能是传感器的线路出了问题。这时候，发动机的电脑就接收不到准确的温度信号，喷油和点火正时也就无法正确控制了。
燃油滤清器堵塞
The fuel filter is clogged，这也会影响发动机启动。燃油滤清器要是堵了，燃油就不能顺畅地流动，发动机自然就启动不了啦！所以，定期更换燃油滤清器很重要哦！
燃油泵继电器触点燃蚀或焊点接触不良
The fuel pump relay contact is carbonized or the solder joint is poorly contacted，这是啥意思呢？简单来说，就是燃油泵继电器的触点出了问题。要是触点烧蚀了，或者焊点接触不良，燃油泵就无法正常工作，发动机也就启动不了啦！所以，定期检查燃油泵继电器很重要哦！
曲轴位置传感器失效退出
The crankshaft position sensor fails to exit，这是咋回事儿呢？简单来说，就是曲轴位置传感器出了问题。要是传感器失效了，发动机的电脑就接收不到曲轴的位置信号，喷油和点火正时也就无法正确控制了。所以，定期检查曲轴位置传感器很重要哦！
防盗器锁死
The anti-theft device is locked，这是咋回事儿呢？简单来说，就是你的车被防盗器锁住了。要是你的车被偷了，或者你自己不小心按了防盗器的按钮，防盗器就会锁住发动机，让你无法启动。这时候，你就得找专业人士来解锁啦！
混合气过稀
The mixture is too thin，这是咋回事儿呢？简单来说，就是混合气的浓度太稀了。要是混合气太稀，发动机就无法正常燃烧，也就启动不了啦！所以，定期检查混合气的浓度很重要哦！
点火模块短路
The ignition module is shorted，这是咋回事儿呢？简单来说，就是点火模块出了问题。要是点火模块短路了，发动机的火花塞就无法正常点火，发动机也就启动不了啦！所以，定期检查点火模块很重要哦！
