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防冻液漏液,咋回事儿?
嘿,大家好啊!今天咱来聊聊防冻液漏液的事儿。你说你车开得好好的,防冻液咋就漏了呢?别着急,听我给你慢慢道来。
膨胀水壶,你了解吗?
首先,咱得知道啥是膨胀水壶。这玩意儿就跟个小水库似的,里面装着防冻液。发动机工作起来,水温一高,防冻液就膨胀了,多得防冻液就流到膨胀水壶里。等水温降下来,防冻液又少了,膨胀水壶就把防冻液再送回发动机里。这一进一出,防冻液就在发动机和膨胀水壶之间循环着呢。
防冻液液位咋看?
膨胀水壶上有两个刻度线,一个上限,一个下限。防冻液在冷却状态下,液面高度得在这两个刻度线之间才行。要是超过上限,防冻液就可能漏出来;要是低于下限,发动机就可能高温。所以,咱得经常看看防冻液液位,别让它出问题。
咋判断是水壶漏液还是水壶盖漏液?
要是发现防冻液漏了,咱得先搞清楚是水壶漏了,还是水壶盖漏了。一般来说,水壶漏液的情况比较少,多数都是水壶盖漏液。水壶盖里面有个泄压阀门装置,水温高、压力大的时候,它就会自动泄压,防止压力把水管等部件冲坏。所以,有时候你看到的漏液,其实是泄压造成的。
水壶盖咋开?
开水壶盖可得注意了,别乱开,小心被烫伤。得先把发动机熄火,水温降到 30 度以下,然后按压水管,看看有没有膨胀感,最后才能逆时针拧开水壶盖。
水壶盖压力阀的作用
水壶盖里的压力阀可重要了。发动机工作的时候,水温一高,压力就大,压力阀就会把压力放掉,防止压力把水管等部件冲坏。所以,压力阀的作用就是保护发动机,让它能正常工作。
咋判断漏液位置?
要是发现防冻液漏了,咱得想办法找出漏液的位置。咱可以先看看防冻液的状态。要是防冻液颜色浑浊,还带着大量气泡,那可能是汽缸垫坏了,气缸压力窜到了水循环系统里,所以才会在水壶盖部位漏液。要是按压发动机进出水管(最粗的水管),感觉膨胀得很厉害,一点都不好挤压,那可能是水循环系统压力高,是缸垫密封不良或者防冻液高温造成的。要是这两种情况都正常,那咱就把水壶漏液的部位擦干,然后启动发动机,看看有没有漏液的情况。