防冻液漏液，咋回事儿？

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊防冻液漏液的事儿。你说你车开得好好的，防冻液咋就漏了呢？别着急，听我给你慢慢道来。

膨胀水壶，你了解吗？

首先，咱得知道啥是膨胀水壶。这玩意儿就跟个小水库似的，里面装着防冻液。发动机工作起来，水温一高，防冻液就膨胀了，多得防冻液就流到膨胀水壶里。等水温降下来，防冻液又少了，膨胀水壶就把防冻液再送回发动机里。这一进一出，防冻液就在发动机和膨胀水壶之间循环着呢。

防冻液液位咋看？

膨胀水壶上有两个刻度线，一个上限，一个下限。防冻液在冷却状态下，液面高度得在这两个刻度线之间才行。要是超过上限，防冻液就可能漏出来；要是低于下限，发动机就可能高温。所以，咱得经常看看防冻液液位，别让它出问题。

咋判断是水壶漏液还是水壶盖漏液？

要是发现防冻液漏了，咱得先搞清楚是水壶漏了，还是水壶盖漏了。一般来说，水壶漏液的情况比较少，多数都是水壶盖漏液。水壶盖里面有个泄压阀门装置，水温高、压力大的时候，它就会自动泄压，防止压力把水管等部件冲坏。所以，有时候你看到的漏液，其实是泄压造成的。

水壶盖咋开？

开水壶盖可得注意了，别乱开，小心被烫伤。得先把发动机熄火，水温降到 30 度以下，然后按压水管，看看有没有膨胀感，最后才能逆时针拧开水壶盖。

水壶盖压力阀的作用

水壶盖里的压力阀可重要了。发动机工作的时候，水温一高，压力就大，压力阀就会把压力放掉，防止压力把水管等部件冲坏。所以，压力阀的作用就是保护发动机，让它能正常工作。

咋判断漏液位置？

要是发现防冻液漏了，咱得想办法找出漏液的位置。咱可以先看看防冻液的状态。要是防冻液颜色浑浊，还带着大量气泡，那可能是汽缸垫坏了，气缸压力窜到了水循环系统里，所以才会在水壶盖部位漏液。要是按压发动机进出水管（最粗的水管），感觉膨胀得很厉害，一点都不好挤压，那可能是水循环系统压力高，是缸垫密封不良或者防冻液高温造成的。要是这两种情况都正常，那咱就把水壶漏液的部位擦干，然后启动发动机，看看有没有漏液的情况。