发动机气门声音不正常是汽车维修中比较常见的问题之一。当发动机气门出现响声时，在修理之前，我们需要了解气门产生响声的原因，以便有针对性地解决问题。

发动机气门声音通常包括两种声音：一种是气门间隙不足的磨擦声音，另一种是气门本身的敲打声音。产生这些声音的原因主要有以下几种。

一、气门间隙

气门间隙调整不当是造成气门声音的最主要原因之一。当气门间隙过小时，气门在运动时就会与气门座磨擦，从而产生磨擦声。气门磨损过度也会导致气门间隙过小。因此，气门间隙的调整是非常重要的。

二、气门弹簧

气门弹簧松懈或弹簧磨损也会引起气门声音。当气门关闭时，它受到的弹簧力应该足够强，以确保气门关闭得紧密。当弹簧力不足时，气门会轻微地松动，从而产生敲打声。

三、油路和机油等

机油是润滑发动机的重要组成部分，当机油不足或机油脏污时，会加剧气门间隙的磨损，导致气门敲打和刮擦声音。

针对以上原因，我们可以采取一些措施来解决气门声音问题。

一、定期更换机油

更换机油是保持发动机运转平稳的重要措施之一。定期更换机油可以确保机油在发动机内的润滑和冷却作用得到保证，而且也可以减少引擎部件磨损和故障的风险。

二、调整气门间隙

调整气门间隙需要有一定的技术能力，建议寻找有经验的维修师傅进行调整。当气门间隙过度造成的敲打声音时，可以通过适当增加气门间隙来解决问题。

三、更换气门弹簧

当弹簧力不足时，我们需要更换新的气门弹簧，以确保气门关闭的紧密性。同时，更换气门弹簧的过程中需要确保气门的正确安装。

维修发动机气门声音的成本会因为不同车型、不同原因而有所差异。一般来说，调整气门间隙和更换气门弹簧的成本并不高，所以我们可以及早发现问题并及时修复。这样可以提高汽车的使用寿命和性能，减少修理成本。