汽车发动机在行驶过程中发生响声有很多可能的原因，其中一个常见的情况是在车辆行驶过弯时发动机发出响声。这种情况通常由以下原因引起：转向时车辆减速导致变速箱垫片磨损、偏磨或变形；缺乏充足的潜在能量抵消向前沿方向的冲击；轴承磨损等。

转向时车辆减速导致变速箱垫片磨损、偏磨或变形

当车辆转向时，内部的传动件处于相对旋转状态，而垫片在其表面上执行摩擦运动，以改变传动系的配合情况。但由于转向时车辆减速，垫片之间的摩擦产生了一种磨损和离散效果，导致垫片磨损或偏磨。此时，由于变速箱传动件配合不良，车辆在过弯时发出响声。

缺乏充足的潜在能量抵消向前沿方向的冲击

在汽车行驶时，发动机常常产生不同的振动效应，包括向前沿方向的冲击效应。当车辆过弯时，这种冲击效应会相互作用并产生振动，导致其产生响声。为了避免这种情况发生，设计人员通常会在汽车中添加适当的潜在能量吸收材料。

轴承磨损

更换轴承的时间是一个需要特别关注的维护点，如果轴承磨损达到一定程度，会导致车辆在过弯时发生剧烈的颠簸效应。如果需要更换轴承，在购买新轴承时还需要注意其材质是否符合汽车制造商的标准和规定。

总体来说，汽车过弯发动机响的原因是多种多样的。为了避免这种情况的发生，需要定期进行汽车保养，特别是关注一些机械部件的磨损是否达到更换的时间，这能够保证汽车的长期运行效果，都可以处理相应的问题。