1汽车保养率与肉眼可见的配置和设计有何不同？保养率作为汽车的隐藏数据，实际上影响了汽车的后期价格，决定了你的车以后能卖多少钱，虽然人少。但不同于白纸黑字的功率和扭矩，套期保值率的统计是一个庞大的数据积累，而目前国内的统计机构并不多。而《2021年5月中国汽车维修率研究报告》由中国汽车流通协会颁发的《晶振贵》可以作为可靠的依据。从数据上看，近几个月不同类型车的保值率受“缺芯”、“缺钢”、“缺铜”等因素影响。4月份，新车销量逐月下降。新车短缺对二手车是利好，二手车销量增加，导致价格反弹，保值率上升。从各方面来看，轿车中，小型车保值率最高，这也是因为其利润低，溢价低。中大型SUV增值率最高，三年增值率超过70%。在公布的数据中，不同品牌的保值率也是按照豪华品牌、普通合资品牌、自主品牌来统计的。从豪华品牌来看，保时捷目前仍是保值神器，三年保值率高达95.6%。当然，这多半是因为保时捷很多配置都需要安装，所以最终落地价格往往远高于指导价。所以按照指导价计算的套期保值率更高。与保时捷的高对冲比成反比，另一个豪华品牌——DSAuto的对冲比非常低。和这两年法国车在中国惨淡的处境一样，DS因为品牌效应低，售后网点少，销量差，三年保修率只有38%。按照DS9模式，相当于买了30多万辆新车。三年下来，只值十几万，亏损20万左右。在合资企业中，保值率最高的品牌是日系车型，如丰田、本田、三菱、马自达和日产。主要原因是它们的品控和油耗都很优秀，在二手车市场很受欢迎。排名靠后的自主品牌大多是美系车和法系车，其中雪佛兰保值率最低。主要原因是目前雪佛兰的优惠幅度较大，比如迈锐宝XL优惠4万多，科鲁兹优惠4万，这也导致了二手价格相对于指导价的折旧率较高。自主品牌中，五菱汽车保值率最高，三年保值率达70%。即使在常见的合资品牌中，保值率甚至可以排到第三。保值率之所以能达到这么高的水平，也是因为五菱专注于入门级市场，旗下车型性价比相对较高，没有太大的溢价空间。此外，其品控也处于较高水平，质优价廉是其保值率高的主要原因。新能源汽车的保值率一直是它的软肋。维修率低的主要原因是电池衰减、技术更新快、基础设施不足。但从数据来看，与过去相比，新能源汽车的增值率明显提高，其三年增值率超过40%。主要原因是随着技术进步和政策支持，消费者对它的接受度变高了。具体来说，一年保值率最高的车型是刚刚上市的Y型。此外，Model和Model3也榜上有名。这也是因为特斯拉在中国的品牌效应一直相当高，无论是新车还是二手车都备受追捧。此外，五菱弘光MINIEV价格低，无折旧，保值率好。在插电式混动车型中，荣威ei6PHEV的高性价比也使其保值率相当高。三年保值率方面，来自保时捷的Panamera插电混动版成为保值率最高的车型，其三年保值率高达87.2%，不弱于很多燃油车型。在纯电动汽车中，ModelX以68.1%的三年保修率成为最具价值的纯电动汽车。自去年以来，最畅销的Model3，由于刹车失灵，降价了 也就是说关系到你的车以后的保养，油耗，质量。总而言之，套期保值率本身的意义其实是有限的。真正对消费者有意义的是保值率背后隐藏的因素，也能决定一辆车能否成为大多数人认可的“好车”。回过头来看，买车要不要考虑套期保值比例？其实你应该更多的考虑自己的情况。新车增值率下降最大的主要是前五年。开了几年车想换车，还是建议选择价值稳定的新车，换车的时候损失会小一些。但如果还是抱着10年以上换车的心态，新车10年保修率就差不多了，保修率对二手车价格的影响微乎其微。这个时候，买一辆自己喜欢的车，真的无可厚非。2汽车保养需要多久？现在很多人虽然买了车，但是为了省油并不经常开。经常放在家里几个月，开车次数屈指可数，根本不到5000公里。那么，车不经常开的情况下，需要保养吗？我们常说汽车5000公里或半年后保养，但也有人说汽车保养的时间要按照保养手册来。那么汽车应该多久保养一次呢？接下来，边肖会告诉你汽车保养的时间。我们在保养汽车的时候，完全可以按照保养手册上的时间来保养汽车，比较靠谱。汽车行驶一段时间后，4S店也会通知我们该进行保养了。一般汽车保养时间在半年左右，行驶里程5000公里。不过如果车没什么大问题，也可以开一万公里再去保养，具体看你的车况。汽车的5000公里保养就是我们所说的首保。一般来说，首保是由4S商场免费提供的。所以我们最好按照4S店的要求去做，车到5000公里，或者半年后做保养。汽车的首保项目主要是换机油和机滤。如果不及时换油，很可能机油变质，从而对汽车发动机造成损害。所以车5000公里后一定要保养。而且我们一般行驶5000公里左右就需要清理发动机积碳，所以首保后买一瓶燃油宝可以有效帮助车主清理发动机积碳。除了换油和机滤，5000公里保养的车也可以检查，消除安全隐患。首先可以检查刹车片、轮胎、火花塞等容易出故障的部位，一般不会有问题。其次，我们可以清洗空滤芯，因为空气不好的地方可能会堵塞空滤芯，如果不及时清洗，会影响空的效果。当我们为汽车做首保时，4S商店的员工总是推荐一些不必要的保养项目，如轮胎保养、空气调节保养等等。这些保养项目完全没有必要，因为车才开了很久，根本不需要换轮胎，调整气隙。店里的员工所谓的维护，也就是打扫卫生而已。我们可以自己做。为什么要浪费钱？汽车行驶5000公里或半年后进行保养是非常必要的。一定不能为了省钱或者偷懒去做保养，这样不仅会导致发动机积碳，还会油耗。还有，我们保养不拘泥于里程，也不好。汽车首次投保后，我们可以根据它的使用情况来决定什么时候进行保养。