奥迪 A6 1.8T 与帕萨特 2.0T 有啥不一样
1.8T 和帕萨特
2.0T 到底有啥不一样。
外观配置差不多
1.8T 和帕萨特
2.0T 都挺不错的，像啥 LED 光源啦，无钥匙进入啦，日间行车灯啦，都有。不过奥迪 A6
1.8T 的转向辅助灯多点儿。还有延迟大灯关闭和感应雨刷这些个功能，帕萨特
2.0T 也有，但它有自适应远光灯和近光灯，还有后部隐私玻璃呢。
平顺性有差距
2.0T 开车的时候能感觉到有点拖拽和冲撞，不太舒服。可奥迪 A6
1.8T 就很轻微了，几乎没啥感觉。而且帕萨特的底盘不咋结实，悬挂软，过弯侧倾还大。
底盘和其他方面的差异
1.8T 的底盘在舒适性和运动性上平衡得好，能达到 75km/h 的麋鹿测试成绩。帕萨特
2.0T 就差点事儿，只能到 65km/h。还有双踏板脚感、转向手感、乘坐舒适性、制动性能这些方面，也都有明显差异。当然啦，价格和维修费用也会不一样，咋选就得看咱自己的预算和对车的期望咯。
驾驶感受大不同
2.0T 再开奥迪 A6
1.8T，那感觉完全不一样。变速箱更平顺了，NVH 也好了，底盘滤振质感也提升了。我个儿头不小，183 高，190 斤，坐奥迪 A6
1.8T 的驾驶座感觉比帕萨特舒服多了。MMI 虽然传统，但每个功能都挺实用的。用奥迪蓝牙打电话，再吵的环境嗓子也不疼。这底盘扎实度、高速稳定性、安全性和信心，帕萨特
2.0T 可就比不上奥迪 A6
1.8T 啦。当然，在 120 的限速范围内，帕萨特也不飘。好多人都说一分钱一分货，贵有贵的道理。就像帕萨特，跟奥迪 A6 比起来，差得还挺多呢，质量也弥补不了操控性和其他方面的差距。
帕萨特的优势和不足
帕萨特呢，它的行驶稳定性、加速性和操控性都挺出色的，转向精准。不管是高速跑还是过弯，车身都稳当，轮胎抓地力强。刹车也细腻准确，跟动性好，踏板阻尼适中，反应直接，能很快把车停下来，给司机信心。不过它的低速噪音控制还行，中高速噪音就大了，发动机噪音、轮胎噪音和风躁都有点明显。底盘下嗖嗖的声音也不小，不太安静。
