狮跑故障灯亮，咋回事儿

嘿，咱河南话说这“故障灯”啊，就叫“毛病灯”。这“毛病灯”一亮，可把咱狮跑车友们给愁坏喽。今儿个咱就来唠唠这“毛病灯”亮的原因是咋回事儿。

传感器的“小脾气”

传感器可是个重要玩意儿，像水温传感器、曲轴位置传感器、空气流量传感器、进气温度传感器、氧传感器啥的，要是它们出了毛病，汽车的 ECU 就没法准确获取发动机的数据，这不，“毛病灯”就亮啦。

油质的“小捣乱”

可别瞎加燃油和机油哦，要是没按厂家要求来，发动机可就遭罪啦，磨损不说，“毛病灯”也会来凑热闹。

混合气燃烧的“小别扭”

火花塞、点火线圈、燃油泵、油路堵塞这些问题，都会导致混合气燃烧不良，积碳、爆震啥的都来了，氧传感器一监测到，“毛病灯”立马就亮咯。

进气的“小麻烦”

空气滤芯可得定期清理，要是不干净，进气不畅，发动机故障灯也可能会亮哦。

增压的“小状况”

进气增压管路、涡轮增压器要是出了问题，像涡轮增压器损坏啥的，就会出现漏油、油耗高、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等情况，“毛病灯”当然也会亮啦。

排气的“小故障”

后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴、轴瓦等要是出了问题，都会导致排气故障，“毛病灯”也就跟着亮喽。

防盗系统的“小捣乱”

汽车电子防盗系统要是出故障，或者防盗控制器与发动机电子控制器不匹配，发动机就没法正常工作，“毛病灯”也会亮起来。

咋解决“毛病灯”亮的问题

要是“毛病灯”亮了，先别慌。要是发动机运转正常，没啥抖动、冒烟啥的，咱可以试着再启动一下。要是发动机能启动，熄火 5-10 分钟后，别踩刹车，直接按启动按钮，或者只把钥匙转半圈到 ON 位置，不踩离合器，上电后蒸汽会开启检查功能。5-10 秒后，看看仪表板上的“毛病灯”有没有熄灭。要是没熄灭，那可得赶紧去服务站找原因啦，服务站能通过便携式诊断仪读取故障代码，获取故障信息，进行针对性维修哟。