西安疫情对比亚迪宋 PLUS 交车的影响大不大
嘿，咱今儿个唠唠这西安疫情对比亚迪宋 PLUS 交车到底有多大影响事儿。大家伙儿都知道，咱西安那可是个厉害地儿，比亚迪在那儿也有重要的生产基地呢。
疫情来了，生产受影响
你瞅瞅这新闻里说，12 月 23 号西安开始全面加强管控措施，全市小区、单位都封闭式管理啦。这一来，比亚迪西安园区的生产那肯定也受影响呀，人家比亚迪方面都回应说有点影响呢，正在积极协调应对呢。
咱再说说这比亚迪西安生产基地，那可是肩负着秦 PLUS DM-i 混动、宋 PLUS DM-i 混动等热门车型的生产重任呢。据陕西省人民政府网站，这基地一期和二期规划年产能都有 30 万辆，加一块儿比亚迪在西安有 60 万辆的年产能呢。
热门车型交付或延期
你听听这新闻里说，11 月比亚迪集团董事长王传福就透露 DM-i 平台车型供不应求，那在手订单都高达 20 万辆呢，交付期都长到 4 个月啦。这回西安疫情，外界普遍都觉得比亚迪热门车型的交付怕是又得延期咯。
咱想想啊，这疫情一来，生产进度肯定受影响，本来就紧俏的车型交付再拖拖，这可让那些等着宋 PLUS 的车主们心里着急呀。不过咱也别太担心，比亚迪肯定会想办法尽量把影响降到最低，争取早点让咱车主们把车开回家。
比亚迪在西安的发展前景
虽说疫情这会儿有点小波折，但咱看看啊，比亚迪在西安那可是发展得挺不错呢。从 2003 年收购西安秦川汽车有限责任公司建基地开始，后来又布局了好多业务板块，产业链还挺完整。
这不，12 月 5 日比亚迪西安新能源汽车零部件项目产业园还开工了，这一投资 150 亿的大项目，建成后年产值能有 700 亿呢，对比亚迪在西安的发展那肯定是助力不小呀。
而且截至 2021 年 10 月，比亚迪在陕西累计投资 315 亿，工业总产值 3841 亿，上缴税金 131 亿，解决就业超 6 万人，西安都成比亚迪继深圳总部外发展质量最高、布局产业最全的城市啦，2022 年到 2023 年在西安的目标产值都有望突破 1000 亿呢。
咱就等着看比亚迪咋应对吧
总之呢，西安疫情对比亚迪宋 PLUS 交车肯定有影响，但咱也别太着急上火。咱就等着看比亚迪咋使出浑身解数来把这影响降到最低，让咱车主们早点把车开回家，咱就安心等着瞧好吧。
