比亚迪宋 PLUS DMI 自动灯光大揭秘
嘿，咱今儿个就唠唠这比亚迪宋 PLUS DMI 到底是不是自动灯光哈。咱北京话说，这事儿可有点意思。
自动驻车功能超贴心
咱先说说那自动驻车功能，就跟咱北京人说的似的，老贴心了。停车的时候，车在 D 档自动驻车功能一启用，你要是打开车门，车立马自动切换到 P 档，还拉起电子手刹，这就防止溜车啥的意外发生啦，咱北京人就得讲究个安全。
小里程计数按钮在哪
嘿，那小里程计数按钮呢，在灯光控制拨杆的端部，有个图标，按它就能切换小里程和滚动里程，要是纯电里程长了，按五秒还能把小里程清零呢。
无线充电开关在哪
这无线充电还有开关呢，新提的车可能默认是关着的，开关在哪儿呀，往下拉菜单，点编辑，这里面就有无线充电，把它点亮就是打开啦。
室内灯开关有讲究
咱再说说这室内灯开关，前后灯都能亮能关，车门控制室内灯的开关一打开，开门灯就亮，关门就自动灭，咱北京人就得这么讲究实用。
前拖车钩位置要知道
前中网第二颗雷达探头上方有个方块，下边有个小开口，用平口螺丝刀插进去一拧，就是拧拖车钩的地方。不过这玩意儿有点脆，我这上面连着的短塑料绳都断了，可得小心着用。咋装回去呢，卡得还挺紧，不会掉，记住位置哈。
电子手刹作用大
这电子手刹控制的可是车辆后轮自动驻车，解除的时候，车里能听到前轮卡卡响呢。冬天洗车可得注意充电接口，风干擦干，里面充电盖子是弹簧卡扣，要是弹簧里有残留水冻住了，盖子就打不开，影响充电。
纯电模式下的耗电原因
咱北京人都知道，纯电模式车刚开出去没多远就损耗电能，那首先就是气温太低，电池活性差衰减了，再有就是暖风空调、座椅加热、电池脉冲自加热驱动车辆这些都挺耗电，高寒地区的电车就这么个情况，暂时没啥好办法。
后尾箱车内可控制
后尾箱在车里就能控制开启和关闭，现在是关闭状态，扭到这儿扣一下尾箱就自动打开了，要是想让它自动关闭，得扣住才行。
自动远近光灯真省事
嘿，这自动远近光灯可厉害啦，晚上开车大灯能自动变远光近光，没车的时候变远光，有对向车就自动变回近光，比咱自己操作省事多了，灵敏度还高，路牌反光太强都能把远光给关了，咱北京人就得服这科技。
车身细节显品质
车身侧面那小溜背轿跑式线条，运动风格搭配棱角分明的细节设计，老独树一帜了，车尾的尾灯立体灯罩贯穿式造型，还有贯穿式镀铬条，灯组深深嵌入尾箱盖内，立体感十足，后保险杠也有大尺寸黑色装饰，整车风格统一，咱北京人就爱这品质感。
车主真实反馈很靠谱
咱再看看那些比亚迪宋 PLUS DMI 车主的真实反馈，说后排纯平地台，脚部体验好，靠背能调节角度舒服，车身结实剐蹭后没变形，咱北京人买车就得听这些靠谱的反馈。
