比亚迪宋 PLUS 碰撞预警开启秘籍

嘿，各位四川的老少爷们儿些！今儿个咱就来摆哈比亚迪宋 PLUS 那个碰撞预警咋个开启哈。

硬件配置那些事儿

要开启碰撞预警，首先得晓得它的硬件配置情况噻。比亚迪宋 PLUS 嘞，全车有十二个传感器，像啥前式单目摄像头、前下毫米波雷达、环式摄像头、超声波传感器这些玩意儿。不过嘞，车头只有两颗超声波传感器，四个孔孔儿里头有两个还是装饰嘞。

博士的辅助驾驶方案

它嘞辅助驾驶方面用的是博士的整套方案，高速跟车倒是稳当，但是拥堵路段就不咋个建议用咯。在开启了 ACC 后，高速上跟车那叫一个平顺，加减速处理得巴巴适适的。遇到紧急情况，它能在六十公里每小时的车速下自主平稳刹停，避免碰撞，这点在新能源车里面还算过得去。但是在低速拥堵路况下，跟车就让人有点不放心咯，有时候遇到个自行车都识别不到，直接就怼上去咯。还有那种前车只跨了一半车道的情况，它就没啥反应咯。所以说，在城市拥堵路况下，还是得自己把好方向盘，自己控制油门刹车哈。

车道居中的表现

开启了车道居中后呢，宋 PLUS 在直线上能把车稳稳当当嘞保持在车道中间，但是在居中控制的时候，方向盘会时不时有点小调整，感觉它不是很自信。遇到进出隧道那种模糊车道线的复杂场景，它的表现就有点堪忧咯。出了隧道后，面对光线和车道线的变化，它就搞不赢咯，直接就失去了对车辆居中的控制。而且它还没得过急弯的能力，三个有代表性的急弯它都过不到。比如说那个回头二，刚进弯道就退出车道居中了，也没得啥提示，简直太危险咯。总的来说，对于直线和小曲律弯道居多的路段，车道居中还能用用，要是遇到复杂路况，还是自己开车稳当些。

开启碰撞预警的步骤

要开启碰撞预警哈，首先得在车子的设置里面找到相关选项，然后按照提示一步一步操作就对咯。就像我们四川人做菜一样，要有耐心，一步一步来，莫慌莫急，就能把碰撞预警开启得妥妥当当的咯。