大众汽车传感器故障灯符号大揭秘

嘿，咱河北老少爷们儿们都知道，这大众汽车可是咱身边常见的车咧。今儿个咱就唠唠这大众汽车上那些传感器故障灯符号是咋回事儿。咱都知道，这指示灯可不一样，有的是红色的故障灯，有的是黄色的警告灯。比如说那个啥制动系统故障灯，要是在开车的时候亮了，那可得注意咧，八成是储液罐里的制动液不够或者制动装置有毛病咧。再瞅瞅机油压力过低指示灯，要是它亮了，那可能就是机油压力太低，不能再瞎跑咧，赶紧关了发动机，检查检查机油油位。要是机油油位正常，它还亮，那也不能冒冒失失地启动发动机，小心把发动机弄坏咧。还有那个电子驻车制动器指示灯，当它打开的时候就亮咧。

常见故障灯符号解析

咱先说说那个制动系统故障指示灯，它一亮，那十有八九就是制动系统出毛病咧，要么是制动液少了，要么是制动装置有问题。再瞅瞅那个冷却系统警报灯，它亮了，就说明冷却液液位低了或者冷却液温度高了，或者是冷却系统出故障咧。转向系统故障指示灯一亮，那就有可能是电动/机械转向机构不工作了或者转向柱锁出毛病咧，这时候可不能再瞎开车咧。碰撞安全系统指示灯亮了，那就是预碰撞安全系统在起作用咧，要是它和 ESC 故障指示灯一块儿亮，那就说明 ESP 出问题咧；要是和制动系统故障灯一块儿亮，那就是 ABS 失效咧。还有那个发电机故障指示灯，一亮就说明发电机有毛病咧。

故障灯亮后的应对措施

要是发现哪个故障灯亮了，咱可别慌咧。比如说那个 ABS 故障灯亮了，那可能是 ABS 传感器坏了，得赶紧去 4S 店或者维修店让专业的人瞅瞅，该修修，该换换。要是发动机系统 EPC 故障指示灯亮了，那也得赶紧去处理，别耽误了事儿。还有那个轮胎气压指示灯亮了，那就检查检查轮胎气压是不是不够咧。总之，咱得重视这些故障灯，别不当回事儿，不然出了事儿可就麻烦咧。