顶端是什么，车顶固定在发动机舱内。这个部分连接上下两个塔顶。这是一种改装配置。这部分可以提高车身的刚性。

我觉得这是个很普通的名字。该部件通过螺钉固定在发动机舱内的上下塔顶上。塔顶用来固定两个前减震器。打开机舱后可以看到塔顶。

很多改装车爱好者基本都会安装这样的配件，可以提高车身的刚性。有的车友还可以为自己的爱车安装全车加强拉杆，也可以提高车身的刚性。

可能会有很多车友不理解，为什么这些人在提高车身刚性上无所作为。我觉得提高车身刚性可以提高操控性。有很多注重操控性的车，车身刚性基本都很高，可以提高车辆的操控性。

如果车身刚性很好，车身的响应速度会很快，这样车身的响应速度几乎与驾驶员的操作同步。如果车身刚度相当低，车身的响应速度与驾驶员的操作不同步，那么车辆的操控性就会变差。

有些刚性差的车过弯时车头指向性不强，转向精度也不一定高。当然，追求操控的车友基本都会加一些拉杆来提高车身的刚性。