热车不易启动，咋回事儿

各位老表，今天我们就来摆一哈热车不易启动的原因。你说你热车的时候，车子打不燃火，着不住，这是咋回事呢？莫急，我来给你分析一哈。

原因一：喷油器滴油

喷油器正常工作的时候，它会喷油。但是，如果喷油器滴油，那就相当于额外供油，所以喷油器滴油越严重，混合气就越浓，热车就越不容易启动。

原因二：发动机积碳

发动机积碳是个长期存在的问题。积碳对汽油有很强的吸附作用。如果进气门、节气门、活塞等地方积碳较多，就很容易吸附一些燃油，造成混合气过稀，从而影响启动。这种情况在冷车启动时也会出现。

原因三：燃油质量

热车熄火一段时间后，发动机舱的温度还是挺高的。如果燃油本身容易挥发，就容易在油轨中形成较高的蒸发压力。当这个压力大于供油系统的压力时，就会形成气锁，导致喷油器喷出的油蒸汽过稀，从而启动困难。

原因四：温度传感器信号故障

如果冷却液温度传感器不能提供正确的温度信号，将很难启动。冷却液温度传感器具有校正燃油喷射量（启动时由他决定燃油喷射量）、校正点火时间和校正怠速的功能。如果传感器损坏，会影响计算机对喷油量的指令。

原因五：进气温度信号问题

如果温度信号低，会导致电脑喷油不正确，启动时会加大喷油量，导致热启动不良。它的工作方式与冷却液温度传感器相同。