汽车转向时跑偏,咋回事儿?
各位老表,今天我们来摆一哈汽车转向时跑偏的问题。你在开车的时候,有没有遇到过这种情况:车子好好的,突然往左或者往右跑偏,感觉像是要去追别人的尾一样?这到底是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一哈。
设计制造原因
有些车子出厂的时候就有跑偏的问题,这可能是设计制造的原因。比如说,悬架的导向杆和转向系拉杆之间的运动干涉,会导致汽车在制动时由于悬架的变形而牵扯转向拉杆移动,从而导致汽车跑偏。这种现象在一些前桥是整体桥式的卡车上表现比较明显,比如以前的东风汽车。还有前轮驱动的车辆在急加速时都会有向右跑偏的趋势,这是前驱车两侧半轴不等长而造成的一种叫做“扭矩转向”的现象,这是前驱车的固有特性,不是故障。一般马力越大的前驱车这种扭力转向现象越明显,而在小排量的车型上表现不明显。
轮胎故障
轮胎也是导致汽车跑偏的一个重要原因。比如说,同轴两侧轮胎气压不相同,汽车会向亏气轮胎的一侧跑偏;同轴两侧的轮胎规格不同,轮胎的直径不同,导致车轮在同转速下行驶的距离不同,汽车会向轮胎直径较小一侧跑偏,这种现象在汽车更换非全尺寸备胎后有可能发生;同轴上两侧的轮胎花纹不一样,导致轮胎与地面之间的附着力不一致,也会引起跑偏;还有就是有些车型上使用了单导向轮胎或非对称花纹轮胎,这种轮胎如果没有按照规定的方向安装,汽车在行驶中也会出现跑偏。
转向系统故障
转向系统如果有故障,也会导致汽车跑偏。比如说转向拉杆球头、支撑臂胶套、稳定杆胶套等部位间隙过大,转向机齿轮齿条间隙过大,造成整个转向系统松旷,从而导致汽车跑偏;使用液压助力转向系统的车型,如果转向机内部密封件老化泄漏,或者某些阀件卡滞等,也会造成汽车左右转向手感不一致或偏离。使用电子动力转向系统的车型更加复杂,上面有多个传感器和电子控制单元。如果其中一个出现故障或者两者之间的数据不匹配,也会导致车辆跑偏。
四轮定位
如果是因为车轮前束、内倾角等出现问题导致车辆方向跑偏,需要通过四轮定位进行校正。车辆跑偏是汽车故障的常见问题,导致车辆跑偏的原因有很多,其中最为常见的有八种。汽车跑偏的八大原因1、四轮定位失准。当汽车的车轮主销出现磨损变形,会导致车轮前束、车轮内倾等发生变化,导致车辆跑偏。通常通过四轮定位进行解决。2、左右两侧的轮胎不同。当左右两侧的轮胎规格或者花纹深度不同,会造成两边车轮出现轮速差,使车辆跑偏。解决这个问题,左右两边可以采用相同的轮胎。3、左右两侧轮胎气压不等。两侧轮胎气压不等,轮胎大小就会有差异,会导致车辆跑偏。只要给气压不足的轮胎充上气,使两轮气压相同即可。4、前避震弹簧回弹性能不同。两侧弹簧性能回弹能力有差异,导致车身重心偏移,造成车辆跑偏。可以拆下弹簧分别测试其回弹能力,对出现故障的进行维修或更换。5、车辆底盘部件磨损过大存在不正常间隙。转向拉杆球头橡胶衬套、支撑臂衬套等出现老化磨损,导致间隙过大。更换相应的部件即可解决跑偏问题。6、左右减震器减震性能有差异。减震性能有差异导致对路面的震动吸收能力下降,会造成车辆跑偏。7、车架发生变形。车身受到撞击大梁产生形变,后期修复不到位,导致车辆跑偏。8、制动器分离不彻底。当某个制动器分离不良,会导致该车轮的转速与其他不同,造成车辆跑偏。