1在美国考驾照需要注意什么？相信大家对在中国考驾照的流程应该都很了解，所以今天我给大家带来一个朋友在美国考驾照的经历，让大家大开眼界，看看在被称为美国“最难”的州马里兰州考驾照是什么感觉。我在美国马里兰州拿到了驾照。本地驾驶考试分为理论考试和路考。理论考试的时候，我和同事卡米洛一起考的。卡米洛刚从意大利过来，已经开了十几年车了。他开车开得很好。结果我理论考试及格了，卡米洛不及格。接下来给大家分享一下我在美国考驾照的经历。当我们走出考场时，卡米洛耸耸肩，不满地说：“美国人怎么了？这只是给人们制造困难。”卡米洛来自意大利的拿破仑。我去过这个城市。那里的人开车基本不理会红绿灯。汽车过路口，就像行人从左往右走，随处可见这首歌的凯瑟琳。汽车像蜗牛一样在路上爬行，却很少有人鸣笛。我钦佩这些意大利人的驾驶技术和耐心。我也很佩服他们的停车技术。停放的汽车首尾相连，几乎没有空隙。真不知道这些车是怎么进出的。然后就是路考了。严格来说，当时马里兰州的路测不能称之为路测，因为汽车根本不用上路。考点就在车管所后面，一个隔离区，有各种交通标志。这种路考主要看你是否掌握了最基本的驾驶技能，是否遵守了基本的交通规则。然而，马里兰州的驾照考试是美国50个州中最难的。难点在于国家对驾考中“平行停车”和“倒车停车”的严格规定和时间要求。所以我在处理路考的时候，90%以上的时间和精力都花在了并线停车和停车上。至于开车上路，我只在晚上10点以后在一条安静的街道上开了几个来回，顺利通过路考，拿到了驾照。回到工作岗位后，我告诉卡米洛我已经顺利通过了路考，并炫耀地向他展示了我的临时驾照。卡米洛向我祝贺后，皱着眉头苦着脸说，他还在准备该死的理论考试。他嘲笑自己。我就像一个学了微积分却忘了加减乘除的数学系学生。我安慰他说，别着急，慢慢来，你迟早会通过考试的。拿到驾照的第二天，我就开车上路了，第一次在繁忙的路上开车。我的车行驶在最右边的车道上，因为大约过了七个街区，我不得不右转到罗斯福路。为了避免中途变道的麻烦，我一开始就选择了最右边的车道。没想到，人比天还不如。离罗斯福路两个街区，路拓宽了，我右边还有一条路，可用。如果我想右转，我必须右转到另一条路上。我打开了右转向灯，终于抓住一个机会转向了最右边的车道。但是当我变道的时候，我没有注意到我前面右边车道的车已经减速了。我的车撞上去了，撞上了我前面那辆车的左后角，我的前盖也碎了。几分钟后，警车来了。我摇下车窗，把驾照和保险单交给了警察。警察看了看我的驾照，3360问：“你昨天刚拿到驾照吗？”我说：“是。”并不满地补充道，“昨天只考了平行泊车，没考道路驾驶。”警察是一个年轻魁梧的男孩。他听着我的话没有说话，脸上露出了笑容。他给我写了一张票。我接过罚单，看到罚单上的罚款减少了一半。同事说可能是我的抱怨起了作用。我把车祸的事告诉了卡米洛。卡米洛开玩笑说，我替他考理论，他给我开车。以上是美国驾考的流程。比中国麻烦吗？在美国考驾照比在中国容易多了。 要拿到美国驾照，只需要笔试和路考；在中国，考驾照不用过五关，但总要过四关。笔试，考桩，考场地，最后路考。像美国，有的人要抽签，如果抽签了，晚上甚至可能还要路考。考完中国驾照再考美国驾照，肯定会有比较。再来说说笔试。在中国，每个考生都有一台电脑和100道题。只要鼠标轻轻一按，屏幕上就会输入答案。做完一百道题，轻轻交卷，考试成绩自然弹出。祝贺你，你通过了考试。还是下次试试吧！然而，在美国的考试中，下一页被分发出去，考生被要求在纸上写下他们的答案。在中国，驾照考试有100道题，每道1分，允许出现10个错误。但是美国纽约的驾考只有二十个，允许四个错误。在一些州，有超过25个问题。允许6个错误和19个正确答案通过。中国的考试时间限制在一个小时，而美国似乎没有时间限制。二十道题估计要一个小时，大家都坐不住了。但最让我不解的是，交卷后，美国运输局居然是人工阅卷，而不是机器阅卷。看着阅卷人员努力答题，感觉真的有点落后了。我连答题卡都没有。不过我喜欢美国的笔试内容，很实用。比如十字路口没有红绿灯的时候，行人有先行权。刚到美国的时候，每次过十字路口，我都按照中国的习俗给汽车让路。当我在十字路口停下来等车辆时，那些司机总是挥手让我先走。一开始我还真以为是个人素质的问题。直到拿到美国驾照才知道。这是我考驾照前必须知道的标准。在美国通过笔试后会发放实习驾照，也就是说只要车上有驾照，实习生就可以上路了。这样每个实习生都会有实战的机会。在中国，驾照只能通过笔试、路考、场地考来发放。而且驾照发下来一年内不能上高速。我猜也是因为新手经验不足，保险起见。国情不同，每个国家都有自己的规定，但总有值得彼此借鉴的地方。只有学习别人的优点，才能提高自己。