1新手司机的通病通过考试拿到驾照，但要熟练驾驶还有很长的路要走。经验不足让新手缺乏信心，所以开车上路总是有问题。下面小编列举三点，供初学者参考。看看有没有，有就改，没有就鼓励。第一，不要匆忙开车。新手开车上路很容易不耐烦。除了部分新手开车稳，大部分新手都是突然刹车加速，无形中增加了危险系数。此外，有些人建议开车时不要听音乐，但边肖认为开车时可以听一点音乐，但不要太大声。因为声音太大，无法第一时间了解周围情况，比如其他车辆按喇叭。第二，开车时不要玩杂耍。新手大多技术不熟练，适应能力弱，开车时对路况不熟悉。这时，如果他们注意力分散，随意抽烟、喝水、吃东西或使用手机，就会在紧急情况下匆忙行动，从而导致交通事故。其实不仅新手，老手也不应该在车上有这种行为。这是违法的。第三，开车不要太自我。有些新手开车比较慢，所以在其他车辆的喇叭声催促下加速，或者在并行车辆突然变道时被动变道，增加了新手发生危险的概率。所以初学者最好按照自己的节奏和路线走，不要太按照自己的路走。新手司机的2个常见误区1。习惯性踩离合是减少麻烦的一种方式；错了，习惯性踩离合不仅对机器不好，更麻烦，更重要的是不安全。2.经常用大油门对发动机不好；错了，档位中发动机转速经常提到4000以上，不仅无害，还对发动机有益。频繁放空发动机或长时间高速踩油门都不好。3.夜间远光灯越强，行车越安全；不，光的角度越大，越安全。光线越高越亮，越危险。4.汽车行驶时锁住中央门锁是一种安全的方法；不，这是一种极其危险的方式。一旦车出了事故，就打不开门了，所以出险率会进一步增加。为了防止小偷抢夺车内物品，最好在堵车或红绿灯时锁上中央门锁。5.习惯停车后，只需拉紧手刹；不对。在不平的地面上停车后，不仅要拉手刹，还要挂挡。这是防止汽车因路面不平而下滑的最好方法。6.如果单向行驶有两条车道，那么折线行驶最安全；不，这是最容易发生事故的地方，因为无论车辆是前方行驶还是后方行驶，你都无法判断自己的驾驶意图。7.高速转弯时，最安全的做法是同时踩离合器和刹车。不，不要踩离合器。无论如何，踩离合都会增加车的惯性。你应该先降档，然后踩刹车。8.汽车安装ABS系统后，是为了缩短制动距离；不会，ABS最大的好处不是缩短制动距离，而是防止轮胎抱死。所以特殊情况下即使刹车被踩死，方向盘也能控制车的方向。学会紧急制动后缓冲制动距离是理解ABS的关键。9.遇到其他驾驶技术不熟练或违章的驾驶员，要用喇叭或大灯提示；错了，你应该尽快远离他。按喇叭或大灯提醒他，只会增加他的紧张感，让他更难控制汽车。10.转弯或并线时先照镜子；错了，你应该先转头看看车后面再看镜子，因为有时候镜子调整不当会有死角。另外，转向灯打开后，会增加靠近你的车辆加速或减速的几率，仅从后视镜并不能完全判断正确性。1、平坦的路面要学会用手刹和脚刹来控制汽车；不，你应该学会用排挡控制汽车。2.空挡行驶省油；不，没有科学依据。停止运行可以节省燃料，但两者都有 14.开车时，只注意保持前后车的距离；错了，除了前后保持安全距离外，尽量避免与左右车辆并排行驶，通过加速超车或减速的方式错开并排驾驶员。并线驾驶最大的缺点就是注意力分散，容易将注意力从前方转移到左右，对于新手来说更容易引起焦虑。15.驾驶座离方向盘越近，越安全；错了，这纯粹是心理作用。相反，越靠近方向盘，越容易增加张力。除了不影响手脚的操控，驾驶座离方向盘越远越好。第一，开车的时候，左右眼角看的比较多。第二，如果座椅离方向盘太近，长时间蜷腿开车是不可避免的。第三，紧急情况下，你的身体与汽车中控台、方向盘之间有较大的缓冲空间，安全系数高。16.除了车窗后视镜没有贴太阳膜，其他地方大面积贴太阳膜不会影响驾驶；不，驾驶员的视线不仅仅是前方，还有侧面和后方。影响驾驶员的视线，会增加危险程度，降低驾驶员的快感。17.高速行驶时，车轮一侧突然压在水路上，非常危险；不，盲目踩刹车是危险的。在这种情况下，控制方向盘比踩刹车更重要，也更安全。