1离合器打滑的症状是什么？离合器踏板完全松开时，仍感觉起步动力不足或起步困难；行驶时，车速不会随着发动机转速的提高而相应提高，因此无法行驶；汽车在重载上坡行驶，在泥泞松软的路面上，打滑现象明显，严重时会从离合器散发出烧焦的香。离合器打滑的主要原因是离合器摩擦片的摩擦不足。1.离合器踏板自由行程过小或消失；分离杠杆与分离轴承之间的间隙过小或消失；离合器盖变形或与飞轮连接松动，使压盘呈半分离状态，传递动力打滑。2.离合器摩擦片的磨损和变薄；暴露的铆钉3360的表面被硬化、烧蚀或涂有油脂，这降低了摩擦系数。3.驱动器操作不当导致压缩弹簧摩擦过大，产生高热，弹性降低；单个弹簧由于疲劳而断裂，这是压力的降低。4.离合杆系统卡死，离合踏板无法完全回位，导致分离轴承和分离杆无法分离。2离合器的操作技巧没事的时候不要踩离合器。汽车上的离合器在正常行驶过程中接合紧密，离合器应该不会打滑。踩下离合器踏板控制离合器分离。开车时，除了汽车低速起步、换挡或刹车时，不要一直踩离合踏板。行驶中如果不踩离合器或长时间把脚放在离合器踏板上，离合器往往处于接合、分离或半滑的状态，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递到驱动轮，造成机油和车辆的消耗，增加了行驶成本。事实上，长时间把脚放在离合器踏板上，很容易导致离合器打滑、离合器片烧蚀等现象。严重时甚至会造成离合器压盘和飞轮端面烧蚀拉断，离合器压缩弹簧退火。另外，有些司机朋友喜欢在路口绿灯时用离合器半联动(半分离)停车，等路口信号灯绿灯时再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。也有司机喜欢在城市堵车的时候用离合半联动来控制车速。这样也会造成离合器片过早磨损，对行车安全也是有害的。起动时，正确操作：离合器踏板。启动时的操作要点是“一快二慢三联动”。起步前最好先试试离合踏板，体验一下离合踏板的自由行程、工作行程和脚感。起步时，踩下离合器完全分离；抬离合踏板时，遵循“一速两缓三联动”的原则。即踏板抬起的过程分为三个阶段，开始快速抬起；离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到全组合，慢慢抬起踏板。抬起离合器踏板的同时，根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步。节气门应平稳、正确地操作。换挡时的正确操作：靠驱动力换挡时，离合器踏板要快踩快抬，不能有半连动现象，否则会加速离合器的磨损。操作时注意与加速器的配合。为了使换挡平顺，减少变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡“两脚离合器换挡法”。即升档时，踩下离合器踏板，将变速杆换到较高档位；降档时，踩下离合器踏板，将换档杆换至空档，将换档杆换至空档时，再次抬起并踩下离合器踏板，根据车速抬起离合器踏板并加入一英尺的空油，然后再次踩下离合器踏板，将换档杆换至低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但确实是你开车省钱的好方法。刹车时如何正确使用：开车时，不要踩离合器pe 这时候正确的操作方法是先踩刹车踏板，再踩离合踏板，让车平稳停下来。注意姿势，踩最低点，控制离合时机。踩下离合器踏板时，快速松开油门踏板。