1如何在Izawa上档最近公司来了一辆试驾车，一汽丰田IZOA Izawa(以下简称Izawa)。巧合的是，2018年6月易泽上市时，我正忙于其他工作，包括后续媒体试驾等一系列活动和报道，一一错过。总之当时我对它一无所知，只知道它是当时一汽丰田TNGA框架下的第一款车型。既然这样，我想借这个公司试驾的机会多了解一下，也算是给自己上了一课。不过出乎我意料的是，我拖到广州市区实拍的怡泽，还挺受广州邻居欢迎的。除去价格因素，它似乎有一种吸引消费者的魔力。高颜值的魔力让它非常抢眼。走在街上最引人注目的人是谁？估计很多人会说是美女。其实我并不低俗，但是这么美的东西总会吸引别人的目光，易泽也是。易泽的帅，似乎不需要别人反应的时间。你第一眼看到它的时候，就已经感受到它的帅气了。性感钻石quot虽然(性感钻石)的设计理念官方很华丽，但我觉得很有道理。奕泽看起来确实像钻石一样饱满犀利，最重要的是它足够“性感”，包括流畅的后走式车顶线条、后门处的骚包隐藏式把手、悬浮式车顶和回旋镖式尾灯等等。哪怕只看到一个元素，也足以让路人关注几秒钟。其实路人比我认为的“主动”重要得多。可能我是从内向的角度看他们。在45分钟的实拍过程中，至少有5个邻居来找我，问我这是什么车。稍微懂一点的会问是什么丰田？Emmm…是不是一汽丰田的宣传有点不足？这么说吧，这是全新的车型。诚然，每个人都需要更多的时间来了解它。哦，对了，2020年5月，一汽丰田也上市了逸泽E发动机，这是逸泽的纯电动汽车。设计上的主要区别是取消了进气格栅。我特别想提一下是因为我觉得如果是真的在外地拍摄，估计会有很多邻居上前询问此事。在长得帅的基础上，看起来够科幻，你说呢？高质量的魔术让人知道不简单。《我错过了》前情提要我这次在积极承担实拍任务。其实我想借此机会好好享受一下。首先我肯定一汽丰田有足够的诚意把这款全新的RAV4室和亚洲龙通系列(M20系列)的2.0L直列四缸自然吸气发动机放在这款小型SUV上。那么是汹涌澎湃还是超级流畅呢？我很想知道答案。下面简单汇报一下奕泽的动力数据。2.0L直列四缸自然吸气发动机热效率40%，最大马力171Ps，最大扭矩203nm，匹配可模拟10挡的CVT变速箱。有了这个动态系统的加持，我当时唯一能表达自己感受的词就是：流畅度！不要被它运动的表象所迷惑。奕泽驱动力的反应是无忧无虑，舒适好用。这里有一个私人问题。最近入手了一辆2013款雷克萨斯IS250，搭载V6，动力输出平顺自然。我朋友甚至觉得是混动车！是的，我在易泽身上找到了这种熟悉的感觉。哎，一辆二手雷克萨斯亏大了还有什么用？其实买新的逸泽车也是好香的。当然，如果你想要更平顺的用车体验，电驱动的奕泽E-Engine更合你意，官方续航里程400km，对于传统合资车企来说还是相当有竞争力的。正如我上面提到的，奕泽的价格并不低。其实它的材质是善良的。说到驾驶体验，我就多说两句。奕泽采用的是前麦弗逊式独立悬架和后E型多连杆式独立悬架，这在同级别车型中并不多见。比如本田的XR-V/宾至也是后扭力梁独立悬架。同时，配置的丰富也是逸泽卖这个价位的一大原因。诞生于TNGA架构，标配10安全气囊、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统也是全系标配。这些优势在奕泽E发动机上同样存在。一辆车是否安全，是以安全配置的多少来判断，而不是以关门的沉重来判断。 我也是这么想的，你们骂我白骂，因为不管是日系车还是其他民族品牌的车型，我都会一视同仁，用统一科学的标准来衡量问题。高价值的魔力让它收获了一批‘铁粉’。无论是奕泽还是其他车型，都不可能所有人都喜欢，因为在你喜欢它之前，你必须足够了解它，才能实现它的价值。可能还是会有一些粉丝说易泽不便宜，但至少有一点是肯定的：买的人足够认可。据相关资料显示，易泽三年对冲率可达70%左右。不确定的话，看它在二手车市场的真实报价。如图，当时卖15万的全新逸泽，现在用了一两年了，跑了几万公里的二手车一般都是12万或者3万。在这个价位上，买一辆全新的同级别车有很多选择，但市场价格体现了消费者对这款产品的认可。巧的是，公司的一个同事是易泽的老板。他批准他的汽车的原因很简单。总结就是设计抢眼，驾驶方便，隔音滤振优秀。用他的话说，很难想象一辆看起来像概念车的车会被丰田直接量产。关键是要好看。奕泽的动力输出线性平顺，悬挂调校也很有弹性，底盘扎实，但不是极度运动。此外，奕泽在行驶过程中的隔音和滤振效果有着越级的表现，这也说明了TNGA平台的实力和奕泽这款车型用料的实在性。试驾后，似乎和我的结论一致。最后，对我来说，这辆奕泽是一次“迟来的试驾”。是的，我做到了。还车的时候，我在思考一个问题。其实我做一个产品“性价比”可能并不难。厂商可以降低成本，也可以少赚，但是一个优质的体验不是“喊着性价比高”我就得来。就像晶莹剔透的虾饺，皮薄馅美。从来没有人会因为“分量太小”而责怪它。当这颗新鲜美味的子弹形牙齿被送进口时，你会觉得这一切都值回票价。似乎全世界的“吴昊”都有自己的魔力。2奕泽有胎压监测功能吗？奕泽有胎压监测功能。丰田奕泽的胎压监测不是主动监测功能。只有当轮胎出现异常时，信息才会自动显示在仪表盘上。显示屏上没有具体数值，只有哪个轮胎有问题。胎压检测：胎压监测是在汽车行驶过程中，自动实时监测轮胎压力，并对轮胎漏气和低压进行报警，确保行车安全。常见的胎压监测方式有以下三种：3360直接胎压监测3360直接胎压监测装置利用安装在每个轮胎内的压力传感器直接测量胎压，利用无线发射器将轮胎内部的压力信息发送到中央接收模块，然后显示胎压数据。当轮胎气压过低或漏气时，系统会自动报警。间接胎压监测3360当轮胎的气压降低时，车辆的重量会使车轮的滚动半径变小，导致其转速比其他车轮快。通过比较轮胎之间的速度差，可以监测轮胎压力。间接轮胎报警系统实际上是通过计算轮胎的滚动半径来监测气压的。智能轮胎监测系统(TPMS) 3360介绍它兼有上述两种系统的优点。它配备了轮胎中的两个对角直接传感器和一个四轮间接系统。与所有直接系统相比，这种复合系统可以降低成本，并克服间接系统不能同时检测低胎压的缺陷。然而，它仍然不能像直接系统那样提供所有四个轮胎中实际压力的实时数据。