1开车时，切记“礼让三先”。这个假期，我学会了开车，学会了中兴Jeep。一开始理论考了97分，后来查数据库，路考也不好考。与理论相比，实际操作难度很大，但我知道我应该永远记住它”；让李三贤先走”；就一个字”；让李三贤先走”；(先减速，先停车)，99%的事故是可以避免的！“让李三先走”；这和遵守交通规则一样重要，即使我斗胆说礼貌比遵守交通规则更重要。这并不奇怪。反正能保证安全驾驶。另外，《围城》的作者钱钟书说，道德高于法律。如果你想让车辆向前行驶，前方道路上自然有很多情况需要我们处理。提前处理好前方道路的情况也是最重要的一点。提前处理是指开车时提前观察、判断、操作。提前观察就是试着去看。更广泛的观察对安全驾驶大有裨益。说到早期观察，有一个问题需要注意。有些人在转弯或变道时不能提前照镜子，不能提前清楚地观察后面和周围的情况。这样转弯时可以观察到匆忙，容易发生事故。有时候，我们在开车的时候，会很仔细的观察路况，但是观察完之后，还是一直盯着看。不马上做出相应的判断和决策，不马上做相关的应急操作，往往会导致危险情况的发生。一句话，就是”；反应太慢”；观察，带着居高临下的态度，“；一旦你爬到山顶，人们就会看到其他山在天空之下是矮的。”还是用心观察比较好。如果我们一边开车，一边用眼睛和耳朵观察，用大脑思考判断，那么我们的手脚就应该尽职尽责，及时跟上，这就叫”；快速反应”；好的。车轮快速向前滚动，光看着不做，或者不及时做，肯定不好。当你从远处看到前面有情况，或者觉得可能有情况，就会稍微慢下来。当你减速通过的时候，你会错过之前的情况，现在已经基本没有了。这么短的时间，缘分已散，车辆行人分道扬镳。前方没有障碍，剩下的是一条平坦宽阔的路。如果说提前处理情况有什么坏处的话，那就是我们在开车的时候无事可做。没什么大不了的。最后根本没什么好处理的。但是，开车的时候，最后一分钟处理问题是不对的，不得不做。什么都不做才是正确的。有些朋友不仅开车不事先处理情况，还喜欢制造一些惊险的情况，做一些高难度的动作。最后，也许一个错误会导致一个错误。开车时提前处理好情况，允许真相。预先处理情况是一个正确的操作程序，具有许多优点和高度的安全性。提前处理情况的关键是立即采取行动应对路况。如果不能马上付诸行动，当然不能算是提前的情况。提前处理刹车失灵是以防万一，留有余地保证安全，遇前方有情况提前减速。有一次我经过204国道的一个集镇，看到前面有很多中间商和车，就提前松开油门减速，中间点了一点刹车。踩上去就发现不对劲，一点反抗都没有。空空如也，就算踩几脚也是一样，于是我按了按喇叭，赶紧拉刹车，因为我不知道刹车突然失灵了，刹车也没用了。如果不提前处理情况，提前减速等待急刹车，事情就复杂了。所以，我想总结以下几点：第一，不要开快车，要清醒冷静。对策：”；抓七分离，守三分防事故”；第二，小心翼翼，疏忽大意，缺乏警惕性。对策：”；抓七分离，守三分防事故”；当然，你必须小心驾驶。如果遇到突发的危险路况，将采取有效的预防措施。第三，没注意清楚或者根本没看。对策：”；抓住分离 “第四，强烈的安全意识未能确保安全。对策：”；抓七分离，守三分防事故。2开车时看手机“导航”假期。这些人会开车到处跑。因为是陌生人，手机导航就成了这些人的指路明灯。有些人在导航时喜欢时不时摸摸手机。这时候如果被摄像头拍到，就会判断开车玩手机是违法的。开车的时候看看手机的“导航”。哪里比较安全？让我们看看一个老司机是怎么做的。放在中控台上应该是比较安全的方式，不会对驾驶员的视线造成很大影响，也容易观察。导航时不要看离行驶方向太远。同时，在夜间行驶时，相对较难在挡风玻璃上形成反光。如果将手机支架安装在前挡风玻璃上，手机可以类似于导航时的平视显示器，更受车主欢迎。但缺点是，如果安装在中控台上的手机支架没有固定好，车辆在行驶过程中还是有危险的，所以还是不建议使用。调整出风口的位置是最难放置手机的地方。用出风口固定手机有两个好处。一方面牢固可靠，即使发生车辆碰撞事故，也不容易损坏手机，不易间接伤害驾驶员。另一方面，如果是夏天出风口的冷风，可以给手机降温。最重要的是提醒大家，的方向盘上不能放任何异物！因为安全气囊基本都是部署在汽车的方向盘上，如果发生事故，安全气囊的巨大推力会把任何异物变成匕首扔向司机，轻则致盲，重则抓伤，重则致死。