1朗逸底盘的高度是多少？大众朗逸底盘高度为23CM。底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，从而保证正常行驶。汽车底盘由四部分组成：传动系统、驱动系统、转向系统和制动系统。一般来说，底盘越高，车辆的通过性越好，而稳定性相对较差。底盘低的车抓地力更好。因为在高速行驶时，车底与路面的距离越小，对车身的压力就越大，可以为车身提供向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也增大，所以即使在高速行驶时，汽车的操控性也会很好。低底盘增加了车身向下的压力，从而提高了抓地力。底盘低的时候，可以为高速行驶的车身提供向下的气压。根据伯努利原理，狭窄的通道会使空气的速度增加，而空气的速度增加，气压就会降低，造成车体上下部分的压力差，车体上表面的压力会大于下表面的压力。所以空气会把车身向下压，这样会增加轮胎对地面的压力，从而增加轮胎的摩擦力，从而增加跑车的抓地力。这可以提高跑车在高速行驶时的操控性。2朗逸底盘最小离地间隙是多少？朗逸的最小离地间隙为115mm。底盘用于支撑和安装汽车发动机及其零部件和总成，塑造汽车的整体造型，接受发动机的动力使汽车运动，并保证正常行驶。从外观上来看，除了正面的大众Logo，很难在朗逸Lavida身上看到传统的中庸大众风格。上海大众朗逸在外观上的突破，也可以看做是上海大众产品转型的开始。更年轻时尚的朗逸有望成为下半年国产紧凑型车的最大亮点。车身线条设计方面，朗逸的腰线设计相当犀利，同时保留了与明锐相似的轮廓。这种设计最大的好处就是方便后排乘客上下车，2610mm的轴距也保证了朗逸后排乘坐舒适。朗逸仪表盘全部由车载电脑建模，提供相关驾驶信息。同时，整个车载电脑的外圈用圆形镀铬线装饰，与镀铬的车速表、转速表融为一体。在挡位的设计上，上海大众朗逸L英伟达与大众其他车型基本一致。变速箱面板外环为桃木材质，内环为镀铬挡把套件，中央扶手前后各有一个杯架。朗逸对细节考虑的非常仔细。