日前,特斯拉在官方微博中发布了一张预热海报,表示将于31日公布国产Model3的价格。就在今天,特斯拉中国官网上出现了“特斯拉中国”版车型的订购选项!在官网页面可以看到多了一款“标准续航升级版特斯拉中...
日前,特斯拉在官方微博中发布了一张预热海报,表示将于31日公布国产Model3的价格。就在今天,特斯拉中国官网上出现了“特斯拉中国”版车型的订购选项!在官网页面可以看到多了一款“标准续航升级版特斯拉中国”车型,售价32.8万元,比同配置的原装进口车型便宜了4.9万元。但目前只有标准续航车型的预约,后驱长续航、四驱长续航、高性能版暂时只能预约进口车型。3.8万元的价格远高于各大媒体的预期价格。本来大家都以为入门价格有望控制在30万以内,甚至预言30万以内的特斯拉会对国产电动车造成很大冲击。不过目前看来,15-20万左右价位的那堆自主品牌电动车暂时可以松一口气了。为什么国产版Model3价格这么贵?因为特斯拉在中国建的工厂是100%独资,而且工厂位于上海自贸区,根据政府规定,在自贸区生产的Model3在中国销售仍需缴纳15%的进口关税。对于特斯拉来说,国产化只能在人工、国产配件、长途运费等方面节约成本,并不能像传统合资车厂那样大幅降价。所以,即使是国产车型,也“只”比进口车型便宜4.9万元。你以为这就完了吗?更有甚者,国产版Model3被“阉割”了AutoPilot自动驾驶功能,选装需要2.78万元,而进口版则随车赠送。一劳永逸,其实国产版和进口版的差价只有21200元。大家买的时候要慎重,因为自动驾驶是不能后期安装的,而且无论是国产还是进口车型,如果想实现全自动驾驶,都要额外支付5.6万元。即使国产Model3的价格没有想象中的那么低,但还是对国内一些30万价位的新能源车造成了一定的冲击。32.8万元的价格低于蔚来新上市的ES6车型的起步价,与增程混动的李ONE价格持平。再加上特斯拉的高品牌附加值,这两股造车新势力面临着不小的挑战。30万元是很多消费者过不去的坎。国产Model3的价格恐怕让很多等待的消费者失望了。-结束-
查看更多