2021最具价值车型排名汽车保值率一直是客户购车管理决策过程中的关键角色。毕竟大家都期望，卖旧车不容易补偿太多。那么，各个汽车流派中，什么品牌保值率最大呢？让我们来看看2021年最有价值车型榜单中有哪些车。1.排名1-5年小型车2、紧凑型车3、中大型车4、中大型车5、中小型SUVs 6、紧凑型SUVs 7、中小型SUVs 8、中大型SUVs 9。中国汽车商品流通研究会得出危害保存率的顺序(权重值由高到低):车型、知名品牌、申请车龄、上市时间、里程、区域季节图、参考价、排气量、变速器等。说明保值率高的品牌车是那些领域的优秀表现。10.新能源汽车一年保值率排名。在新能源汽车层面，特斯拉的三款产品紧密占据排行榜前三名，已经与第四名蔚来ES6拉开了非常大的差距。研究所得到的数据只是第一年的维持率。新能源汽车遇到的最大问题是充电电池续航能力下降，使用多年后更换电池成本高。所以新能源车前三年的保值率表现，现阶段应该不会太好。2021最新高速收费调整交通部修订《收费道路车辆通行费车型分类》，自2020年1月1日起，收费公路车辆通行费按新标准执行。新的快速收费调整修订了高速公路收费标准及其车型分类，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类。因为各省市执行的标准不同，高速公路没有统一的收费标准。2021新增快速收费调整(1)公交列车仍按载客量分为四类。车身小于6m的8座和9座中小客车由原来的两类调整为一类。备注：一般家庭使用的五座或七座汽车也属于一级客车，因此其收费指标为1。(2)大型货车由原来按额定质量分类，调整为按货车轴重、车身、总质量分类。原来只有五类车调整为六类车。(3)增加专用车的类别，和大货车一样，按照轴重分为六类车。广东省高速公路计费标准调整(1)ETC龙门计费额度四舍五入为“分”，ETC汽车分段计费，交易额度四舍五入为“分”；人情费也是分段收费，在高速公路出入口收取，销售额四舍五入到“人民币”。也就是说，ETC计费会更准确，ETC高速公路收费是9折，所以在同一条路上应用ETC收费比人力收费更划算。(2)取消核心区路口收费。这一次，总收费里程减少84公里。对于通过核心区不同高速公路的汽车，收费里程减少，收费金额也相对减少。高速公路收费标准(1)四车道高速公路收费标准为0.45元/标车公里(2)六车道及以上高速公路收费标准为0.6元/标车公里(3)大中型公路桥梁隧道建设项目执行原批准的标准公交收费标准(4)收费公式的计算：各车辆系统每公里通行费=收费费率x收费指标。举个例子，有一个甲到乙的收费，这个主线任务的收费里程是2.709公里，六车道及以上高速公路的基本费率(人民币/标车公里)是0.6。那么，1类客车通行费=1x0.6x2.709=1.6254。