1如何使用奥迪A6L的MMI系统？奥迪A6L的MMI系统软件就像用Windows一样。换句话说，就像用手机一样。只是所有的功能都可以用几个简单的功能键来安装和实际操作。这种基于平台的软件开发，不仅方便了驾驶员对车内系统结构的控制，更重要的是他可以针对不同的驾驶员提前调整必要的方式。如果说把功能都聚集在中控屏幕上，比如比亚迪，把触摸屏控制的制定方式比作iPhone，那么奥迪的MMI设计就像黑莓。MMI将所有相关的控制面板(MMI终端设备)集中在一个中间控制面板中，该控制面板带有可旋转和可按压的控制旋钮以及四个外围实际操作按钮。在控制面板的两侧，除了用来退出菜单栏的返回键，还有八个功能键，可以让客户直接访问相应的功能菜单栏。也许这就是为什么A6L的MMI即使不能用触控来控制，也不会显得过时。反倒是有个老派富商，喜欢穿金戴银炫富。2奥迪a6l2.5加多少升油？奥迪A6L2.5L一般加7升左右的油。奥迪A6只要符合VW502/503/503.01/504合成机油就可以用在汽车机油中。因此，符合本规范的壳牌机油也可以被奥迪使用。奥迪A6的发动机与一般的机械设备相比，对于润滑油的需求也有相同的一面，比如合理的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐、粘温功能。但是，发动机也是一种独特的机械设备，其润滑油的标准也有其独特的一面。其多样性的关键点在于：1)对发动机的一般要求是体积小、重量轻、组织严密、功率大，因此其企业摩擦面承受的载荷非常大。2)除了摩擦热，还有燃烧热的危害，所以摩擦面温度很高，降低了润滑油的粘度，不易产生油膜。3)根据活塞杆、发动机活塞和气缸套之间的间隙，发动机燃烧室内的超高压高温点火蒸气会泄漏到曲轴箱中进行通风。这种点火蒸气是汽油、柴油和少量润滑油充分点火和不充分点火形成的废气和一些细小颗粒(煤烟)，一般成为曲轴箱通风窜气的主要成分，会污染润滑油的环境，在一定情况下甚至会促进其空气氧化。4)发动机燃烧室周围必要的润滑油由活塞杆与气缸套之间的间隙、活塞杆与气门座圈之间的间隙供给，供油困难。5)活塞杆、气缸等部件在工作时反复运动，因此上下死点的相对运动为零，从而不能产生油膜。缸套和轴套在晃动运动，不能产生油膜。6)发动机停机和长时间运转时，温差很大，而且由于零件的热膨胀系数和热变形，很难操纵一些不会发生变化的摩擦副的间隙。很可能缝隙太小会造成粘连和煅烧，缝隙太大会影响和晃动，导致损坏。在这种情况下，油膜无法粘附。7)发动机中的摩擦副有很多种，如活塞杆与气缸套、发动机曲轴电机轴与滚动轴承、凸轮轴与转向大灯、传动齿轮等。虽然它们对润滑油润湿性的规定不同，但一台发动机只使用一种润滑油(大中型船用柴油机除外)，所以使用润滑油时要注意各种润滑条件。8)汽车发动机在自然环境中的应用是复杂的，比如温度、环境湿度、大气压力、灰尘等等。同时，由于汽车机油通常含有硫、铅等元素，会促进某些零件的腐蚀损坏。