比亚迪唐循环电机位置大揭秘

嘿，咱湖北的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠那比亚迪唐的循环电机到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅这网上说的哈。

电机位置一探究竟

哟呵，有的说在发动机和变速器之间嘞，就靠近变速器那旮旯，跟变速器一块儿待着咧。还有哇，唐 dmi 12V 电瓶安在车辆发动机舱的右上部位置，那电瓶正负极就在上面，一个红的一个黑的长方体，标有加号的是正极，标减号的是负极哟。

发动机舱里的秘密

2.0T 直喷增压发动机在前面咧，旁边还有几根橙色的高压电线。嘿，关键是后面驱动桥上也有个 110kW 的大功率马达，前后电机一联动，那功率扭矩可不小嘞，综合输出能“叠加”计算咧，220kW 的功率和 500Nm 的最大转矩，厉害得很呐！

技术解析来一波

咱再说说这混动技术哈，比亚迪那可是有一套咧。像在 HEV 混合动力模式下选“运动”运行模式，“三发动机”都发力，那加速成绩杠杠的。还有在 EV 纯电模式下选“经济”运行模式，前后电机协同工作，能达到最经济的状态。这电机的位置和组合，那可是有讲究滴，就像在发动机前端装个 BSG 电机，既能当发电机又能驱动，后面还有个功率大的驱动电机直接驱动车辆纯电行驶，厉害得很呐！

维修手册里的玄机

咱再翻翻那维修手册瞅瞅，里面详细说了高压驱动电机部分、各种电机、变速器总成、底盘系统、车身附件系统、内外饰部件、电器系统等等，说不定就能找到循环电机具体在哪的线索咧。